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[多选题]摘车临修侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板（），侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出。
A.破损
B.窜出
C.折断
D.丢失
[判断题]缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失属于摘车临修故障范围。
A.正确
B.错误
[判断题]转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用折头螺栓与侧架组装在一起。
A.正确
B.错误
[填空题] 转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用（ ）螺栓紧固。
[单选题]上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘脱出；侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失应( )。
A.处理
B.摘车临修
C.放行
D.摘车施修
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板（ ）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；
A.折头螺栓
B.螺栓
C.螺母
D.折头螺母
[单选题]转K2、转K6型转向架侧架立柱磨耗板与侧架间采用（）连接。
A.折头螺栓
B.焊接
C.铆钉
D.铸造一体
[填空题] 转K5型转向架侧架立柱磨耗板与（ ）型转向架通用。
[填空题] 转K2.转K6型侧架裂纹发生在侧架立柱的上下弯角处及制动梁滑槽下方属（ ）
[填空题] 转K7型转向架可借用（ ）转（ ）型转向架侧架立柱磨耗板。
[多选题]横跨梁与侧架托座间采用加长螺栓连接并在螺栓端头增加抽芯铆钉，可有效提高转向架悬挂件连接（）。
A.稳定性
B.可靠性
C.安全性
D.寿命
[填空题] 转K2型侧架立柱磨耗板的制造质量保证无裂损.磨耗不超限的期限是（ ）
[判断题]斜楔是摩擦减振器的主要零件，其副摩擦面与侧架立柱相配合。( )
A.正确
B.错误
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板、（ ）及主摩擦板无破损、窜出、丢失，
A.斜楔
B.铆钉
C.螺母
D.螺栓
[判断题]弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。
A.正确
B.错误
[单选题]转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[判断题]侧架两立柱面允许出现倒八字。
A.正确
B.错误
