更多"紧急限压阀缓解状态时，止回阀口是靠柱塞鞲鞴杆顶开的。（）"的相关试题:
[判断题]F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。
[多项选择]车辆制动缸主要配件有（）前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。
A. 缸体
B. 鞲鞴
C. 鞲鞴皮碗
D. 压板
[单项选择]内燃机车制动缸鞲鞴行程规定为（）。
A. 50-60mm
B. 60-70mm
C. 70-80mm
[单项选择]分配阀大膜鞲鞴上方的列车管相通，下方与（）相通。
A. 工作风缸
B. 作用风缸
C. 紧急风缸
D. 大气
[判断题]大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。（）
[单项选择]GK1C型机车在实际运用中，制动缸鞲鞴行程是（）mm。
A. 35-56
B. 76-103
C. 100-120
D. 78
[多项选择]109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。
A. 初制动位
B. 制动位
C. 紧急制动位
D. 全制动位
[多项选择]Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气，使机车产生制动或缓解，它不需要象（）那样需要通过分配阀的作用来起作用。
A. JZ-7型制动机自动制动阀
B. EL-14型制动机的单独制动阀
C. S-6单独制动阀
D. ET-6制动机的单独制动阀
[判断题]双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。
[单项选择]104阀的作用部：是根据制动管压力的增减变化，与工作风缸的缸压形成压力差，使主鞲鞴带着节制阀和滑阀上下移动，因而产生充气、局减、制动、保压、缓解等（）
A. 功能
B. 功效
C. 作用
D. 用途
[单项选择]紧急限压阀呈正在缓解状态时，止阀阀口是靠（）。
A. 总风缸压力空气顶开的
B. 作用风缸压力空气吹开的
C. 工作风缸压力空气推动的
D. 柱塞勾贝杆顶开的
[多项选择]吊线夹板距电杆顶的距离应符合设计要求，在一般情况下距杆顶不应小于（），在特殊情况下距杆顶不应小于（）。
A. 600mm
B. 500mm
C. 250mm
D. 200mm
[单项选择]用脚扣上杆到杆顶时，保安带在杆上放置位置应在距杆梢（）以下。
A. 35cm
B. 55cm
C. 50cm
[单项选择]哮喘持续状态时的紧急处理措施中，不正确的是（）
A. 吸氧
B. 经静脉使用支气管扩张剂
C. 雾化吸入β2受体激动剂
D. 静脉或口服糖皮质激素
E. 经静脉使用β受体阻滞剂
[单项选择]杆上作业到杆顶时，保安带位置应放在杆梢下（）厘米。
A. 20
B. 40
C. 60
D. 80
[单项选择]登杆作业时，上到杆顶后，安全带在杆上位置应在距杆梢（）以下。
A. 10cm
B. 50cm
C. 100cm
D. 150cm
