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发布时间:2024-09-09 04:59:53

[多选题]通用知识:具有二压力机构阀的自动制动机在制动管与制动缸之间安装了( )。
A.三通阀(分配阀)
B.副风缸
C.定压风缸
D.工作风缸

更多"[多选题]通用知识:具有二压力机构阀的自动制动机在制动管与制动缸之间安"的相关试题:

[单选题]通用知识:装有04型分配阀制动机的车辆在常用制动时,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。
A.制动缸压力=3.25×制动管减压量-100
B.制动缸压力=2.5×制动管减压量
C.制动缸压力=3.25×制动管减压量
D.制动缸压力=2.5×制动管减压量-100
[判断题]通用知识:制动原力=制动缸压力×活塞面积。
A.正确
B.错误
[单选题]通用知识:120型制动机副风缸容积与制动缸的容积比为( )。
A.3.25∶1
B.2.5∶1
C.3.0∶3
D.3.5∶1
[单选题]通用知识:装有120型分配阀的车辆,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。
A.制动缸压力=3.25×制动管减压量-100
B.制动缸压力=2.5×制动管减压量
C.制动缸压力=3.25×制动管减压量
D.制动缸压力=2.5×制动管减压量-100
[单选题]通用知识规定:制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为( )。
A.直通制动机
B.自动制动机
C.真空制动机
[单选题]通用知识:列车施行常用制动时,车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位,先要向制动缸容积内送入( )kPa的大气压力。
A.100
B.200
C.300
D.500
[单选题]通用知识:列车施行常用制动时,车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位,先要向制动缸容积内送入大气压力,并克服缓解弹簧约为kPa的反弹力才能产生制动作用。
A.35
B.50
C.80
D.100
[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[判断题]机车制动管及制动缸每分钟泄漏超过20Kpa,不得出库作业。
A.正确
B.错误
[单选题]通用知识规定:施行制动时,制动管经排气口与大气相通,制动管前端的压力空气首先排人大气,制动管压力降低,然后这一压降将沿着列车长度由前向后逐次传播,这种压降的传播即是( )。
A.空气波
B.空气波速
C.制动波速
D.制动波
[单选题]制动管和制动缸每分钟泄漏量超过( )Kpa,工程车禁止出库运行。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1错误制动管减压量。(  )P113T480
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )
A.正确
B.错误

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