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[单选题]聈6CPU响应中断时，自动压入堆栈的信息是( )。
A.AX，BX，CX，DX的内容
B.AX，CX的内容
C.CS，IP，SP的内容
D.CS，IP，标志寄存器的内容
[单选题]自动压力记录仪能自动记录( )压力。
A.瞬时
B.每天的
C.每间隔半小时的
D.最高压力和最后压力
[单选题]增压系统有多少个自动压力控制器：
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]在增压系统的自动操纵中，若FMGS数据不能用于自动增压，机组需要执行的动作是？
A.选择人工增压
B.接通另一部自动驾驶
C.人工选择着陆标高
D.切换增压系统
[单选题]当FMGS数据不能用于自动增压时，增压处于半自动方式时，机组在着陆前应该执行何种操作？
A.使用MAN V/S人工控制客舱高度
B.无需执行任何动作
C.人工选择着陆标高
D.将座舱增压方式选择器置于人工位
[单选题]飞机的增压系统有6种自动压力控制方式，以下哪一项不属于？
A.地面
B.起飞
C.中断
D.复飞
[单选题]在地面,座舱何时自动增压?
A.空调组件电门“AUTO”位
B.停留刹车松开
C.启动完发动机后接通引气和组件电门
D.加油门到大推力
[单选题]飞行期间,非计划下降灯亮了,则自动增压控制器以什么为目标进行增压?
A.目的地机场标高
B.起飞机场标高
C.在飞行计划里的备降机场标高
D.在增压面板上的着陆高度窗输入的高度
[填空题]当 CRH2A 型动车组运行速度达 ( ) 时，由液压控制的压紧装置自动压紧车门，保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。
[单选题]当自动增压失去外部程序信号时:(FMGS)
A. 必须人工操作增压系统
B. 无须任何动作
C. 机组须选择着陆机场标高
[单选题]当 CRH2A 型动车组运行速度达( )时，由液压控制的压紧装置自动压紧车门，保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 30km/h
[简答题]当CRH2A型动车组运行速度达（ ）时，由液压控制的压紧装置自动压紧车门，保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。
[判断题]需求响应计划应包括拟实施需求响应的供电区域信息、负荷缺口或新能源消纳需求信息、拟调用的响应资源容量信息、拟供用户选择参与的需求响应项目类型、计划发布的用户、用户可响应容量等
A.正确
B.错误
[单选题]若怀疑某套自动增压系统性能下降，能否选择另一套系统？
A.可以
B.不可以
[单选题]关于飞机自动增压方式中“起飞”的描述，正确的一项是？
A.为避免抬轮时压力飙升，控制器以500FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
B.为避免抬轮时压力飙升，控制器以300FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
C.为避免抬轮时压力飙升，控制器以600FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
D.为避免抬轮时压力飙升，控制器以400FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
[单选题]关于飞机自动增压方式中“中断”的描述，正确的一项是？
A.如果起飞后飞机没有爬升，中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.2 PSI
B.如果起飞后飞机没有爬升，中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.5 PSI
C.不论起飞后飞机是否爬升，中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.1 PSI
D.如果起飞后飞机没有爬升，中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.1 PSI
[单选题]关于飞机自动增压方式中“巡航”的描述，正确的一项是？
A.在巡航过程中，控制器将客舱高度保持在设定的巡航高度或着陆机场的高度，以较高值为准，但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
B.在巡航过程中，控制器将客舱高度保持在设定的巡航高度或着陆机场的高度，以较低值为准，但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
C.在巡航过程中，控制器将客舱高度保持在改平时的高度或着陆机场的高度，以较低值为准，但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
D.在巡航过程中，控制器将客舱高度保持在改平时的高度或着陆机场的高度，以较高值为准，但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
[单选题]关于飞机自动增压方式中“地面”的描述，正确的一项是？
A.起飞前以及着陆后55秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩余客舱压力以500ft/min的客舱垂直速度释放。
B.起飞前以及着陆后70秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩余客舱压力以500ft/min的客舱垂直速度释放。
C.起飞前以及着陆后55秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩余客舱压力以400ft/min的客舱垂直速度释放。
D.起飞前以及着陆后60秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩余客舱压力以400ft/min的客舱垂直速度释放。
