题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-04 07:00:08

[单选题]正常法则飞行方式下,侧杆的偏转对应:
A.俯仰对应载荷系数,横侧对应滚转率
B.俯仰对应姿态变化率,横侧对应滚转率
C.俯仰对应升降舵偏转角,横侧对应坡度角
D.俯仰对应可配平安定面偏转角,横侧对应坡度角

更多"[单选题]正常法则飞行方式下,侧杆的偏转对应:"的相关试题:

[单选题]地面方式是侧杆偏转和升降舵偏转之间的直接联系,无自动配平
A.错误
B.正确
[单选题]当在正常法则空中方式下,侧杆在中立位,下列说法正确的是:
A.侧杆无信号输出,飞机由于气动稳定性的原因,将会保持稳定飞行
B.侧杆将输出1g/0°/s滚转率的信号,使飞机稳定飞行
C.侧杆将输出所有操纵面保持在中立位的信号,使飞机保持稳定飞行
D.侧杆无信号输出,飞机如受扰动,需要人工操纵加以修正,以恢复稳定飞行
[单选题]关于正常法则飞行方式下,自动俯仰配平何时冻结,以下说法错误的是:
A.载荷系数低于0.5g
B.无线电高低于50ft(自动驾驶接通时100ft)
C.αprotect工作时
D.人工配平指令
[单选题]如果两个侧杆同时偏转,那么
A.飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍
B.飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度
C.飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍
[单选题]正常法则的飞行方式中,侧杆控制升降舵和THS,以
A.保持与侧杆偏转量成比例的升降舵和THS偏转量,与速度无关
B.保持与侧杆偏转量成比例的载荷因数
C.以上说法都不对
[单选题]正常法则下,在飞行方式中,侧杆可以控制
A.副翼和升降舵
B.副翼、升降舵和扰流板
C.副翼、升降舵、扰流板以及方向舵
[单选题]在正常飞行包线内,如果飞行员把侧杆保持在最大水平偏转位,坡度角会达到多少度(由PFD绿线“=”指示)?
A.40
B.45
C.67
[单选题]正常法则的飞行方式中,如果侧杆在中立位,以下说法正确的是
A.飞机将保持平飞
B.只要机翼水平,系统在俯仰上保持1g的载荷
C.无论飞机带不带坡度,飞机都承受1g的载荷
[单选题]在迎角保护和大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大将分别达到
A.45°和40°
B.都是45°
C.都是40°
[单选题]在迎角保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加:
A.55°
B.50°
C.45°
[单选题]如果迎角保护生效,飞行员把侧杆保持在最大水平偏转位,坡度角会达到但不会超过多少度?
A.40°
B.45°
C.67°
[单选题]在大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加:
A.40°
B.45°
C.55°
[单选题]在正常法则,当侧杆全偏时,飞机的最大坡度是:
A.33度
B.没有限制
C.45度
D.67度
[单选题]正常法则下,当侧杆位于横侧止动位时,横滚率是多大
A.33°/秒
B.15°/秒
C.10°/秒
[单选题]如果左右座同时移动侧杆,则侧杆输出
A.以左座的输入为准
B.将左右座的输入代数相加
C.以右座的输入为准
[单选题]如果另外一侧的侧杆手柄未在中立位(指示潜在的和不需要的操纵指令),负责操纵飞机一侧飞行员前面的___亮。( )
A.红色箭头
B.绿灯
[单选题]当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时
A.先动一侧的绿灯亮
B.红色箭头灯亮
C.两个绿灯闪亮。
[单选题]如果一个飞行员通过按压接替按钮取得优先权,这时被接替的飞行员将其侧杆返回到中立位,那么
A.绿灯闪亮
B.绿灯熄灭
[单选题]正常飞行包线内,如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆,坡度如何变化:
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码