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[单选题]在大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加:
A.40°
B.45°
C.55°
[单选题]在迎角保护和大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大将分别达到
A.45°和40°
B.都是45°
C.都是40°
[单选题]如果迎角保护生效,飞行员把侧杆保持在最大水平偏转位,坡度角会达到但不会超过多少度?
A.40°
B.45°
C.67°
[单选题]迎角保护起动时，坡度角会被限制在：
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度
[简答题]坡度选择旋钮设置AFDS在以下什么方式工作时的最大坡度角？
[单选题]当迎角保护工作时,可配平水平安定面(THS)偏转被限制为飞机进入迎角保护工作的偏转角度和机头向下3.5°之
间(飞行员和系统都无法再进行使抬机头配平)。与之相似,什么时候THS偏转被限制在当时实际偏转角和机头向
下3.5°之间?
A.当载荷因素大于1.25g时
B.坡度大于33°时
C.以上都对
[单选题]当迎角保护工作时,可配平水平安定面(THS)限制在进入保护时的设置和机头向下 度之间?
A.2.5
B.3
C.3.5
[单选题]当迎角保护工作时,可配平水平安定面(THS)限制在进入保护时的设置和机头向下几度之间?
A.2.5
B.3
C.3.5
[单选题]当坡度角保护生效时,自动配平是否工作?如果坡度超过45°,自动驾驶仪是否断开?
A.不工作/断开
B.不工作/不断开
C.工作/断开
[单选题]在正常飞行包线内,如果飞行员把侧杆保持在最大水平偏转位,坡度角会达到多少度(由PFD绿线“=”指示)?
A.40
B.45
C.67
[单选题]迎角保护速度
A.由沿着速度刻度的琥珀色带的顶部标定。
B.由沿速度刻度黑色及琥珀色带的顶端标定
C.由沿速度刻度红带顶部标定
D.由沿速度刻度红带及黑带较低的一端标定
[单选题]大侧风情况下，在偏流角阶段，PF应做好准备向风增加小的坡度角，以使飞机保持在跑道中心线上。飞机可能需要用部分偏流角着陆。剩余偏流角最多大约（），以防止坡度过大。该技术防止由于坡度过大引起的翼尖（或吊舱）触地。
A.3°
B.4°
C.5°
D.6°
[单选题]如果减速板伸出时出现抑制(迎角保护,襟翼全等等),那么
A.减速板将不能再被使用
B.抑制条件消失后就可以再使用
C.手柄复位后马上就可以使用
[单选题]高速保护起动时，坡度角被限制在：
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度
[单选题]什么时候会触发大迎角保护
A.迎角大于αVLS
B.迎角大于αPROT
C.迎角等于αMAX
[单选题]关于大迎角保护说法正确的是
A.载荷因素限制优先于大迎角保护
B.大迎角保护提供失速和风切变保护
C.以上说法都不对
[单选题]如果你以大于迎角保护的角度飞行,当你松开驾驶杆后,会发生什么情况
A.速度回到VLS
B.速度回到迎角保护位
[单选题]正常飞行包线内，如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆，坡度如何变化：
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平
[单选题]当坡度角大于45°时,除姿态、速度、航向、高度及垂直速度外的所有PFD符号都消失。当坡度角小于多少度时,
显示恢复正常?
A.33
B.40
C.45
