更多"[单选题]如果另外一侧的侧杆手柄未在中立位(指示潜在的和不需要的操纵指"的相关试题:
[单选题]怎样才能抑制另外一个侧杆的输入?
A.比另一个飞行员握杆用力更大
B.按压接管电门
C.机长总是可以
[单选题]如果左右座同时移动侧杆,则侧杆输出
A.以左座的输入为准
B.将左右座的输入代数相加
C.以右座的输入为准
[单选题]如图27-4这种情况下，如果一侧的侧杆全向前偏转会发生什么：（）
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]如果左右座侧杆上都有输入,对于PFD上的侧杆指示,描述正确的是
A.各自的PFD显示各自的侧杆位置
B.两个PFD都显示两个侧杆的组合位置,即使机长/副驾驶取得了优先权
C.以上说法都不对
[单选题]如果一个侧杆的超控按钮按压超过40秒会发生什么?
A.超控按钮被释放后,另一个侧杆仍无效
B.超控按钮被释放后,另一个侧杆有效
C.两个侧杆都无效
[单选题]如果两个侧杆同时偏转,那么
A.飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍
B.飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度
C.飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍
[多选题]如果PM想操作侧杆，必须：
A.清楚的报出“我操纵”
B.必须同时提醒参数的偏差
C.按压并保持他/她的侧杆按钮，以获得电传系统的全权操纵。
D.按压他/她的侧杆按钮，以获得电传系统的全权操纵。
[单选题]V1后单发，离地后机组如果在侧杆和方向舵上没有任何输入，飞机的横侧：
A.稳定保持输入前的坡度
B.保持最大5°的坡度，稳定飞行
C.坡度持续增加
D.恢复水平稳定飞行
[单选题]如图27-10，左侧侧杆全向左，同时右侧侧杆全向右，以下哪个是正确显示：（）
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]如图27-5，根据仪表指示，如果松开侧杆会：（）
A.坡度回到33°
B.坡度保持当前状态
C.在坡度保护的作用下坡度改平
D.坡度回到30°
[单选题]正常法则的飞行方式中,如果侧杆在中立位,以下说法正确的是
A.飞机将保持平飞
B.只要机翼水平,系统在俯仰上保持1g的载荷
C.无论飞机带不带坡度,飞机都承受1g的载荷
[单选题]人工飞行时,如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入
A.飞机会出现严重不对称推力进而导致失控
B.正常水平法则控制着飞机保持大约5°的稳定的坡度、稳定的侧滑和缓慢的航向改变
C.正常法则控制飞机水平飞行
[单选题]如果以大于a保护的迎角飞行,当松开侧杆后会发生什么情况:
A.速度回到vLS
B.速度回到α保护位
[单选题]如果以大于α保护的迎角飞行，当你松开侧杆后会发生什么情况：
A.速度回到VLS
B.速度回到α保护速度
C.保持当前速度
[多选题]侧杆的使用：
A.一次仅一个飞行员飞行
B.侧杆双输入时为代数叠加
C.任何时候两边都可进行侧杆输入
D.PF和PM都可互相接管对方
[单选题]在没有获得优先权之前，如果两名机组成员同时使用侧杆，该指令将：
A.代数叠加
B.来自先动的侧杆
C.来自后动的侧杆
[单选题]如图27-9，根据图中仪表指示，如果侧杆保持在全向后位：（）
A.速度会减小到120kt以下，从而失速
B.速度会减小到120kt以下，为了避免失速，爬升推力被自动设置
C.大迎角保护会超控侧杆的输入，飞机会减小姿态以保持120kt的速度
