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[单选题]紧急牵引模式下，超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下，列车速度超过（）km/h时，G阀输出紧急牵引超速信号。
A.10
B.60
C.80
D.35
[填空题]紧急牵引模式下，超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下，列车速度超过（ ）km/h时，EP2002G阀输出紧急牵引超速信号。
[判断题]在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加，牵引系统将禁止电制动。
A.正确
B.错误
[单选题]当网络或司控器的牵引/制动参指令中断时，（）的紧急牵引功能可以保证电客车的基本运行。
A.网络
B.以上三者都是
C.硬线
D.软件
[判断题]紧急牵引模式下的快速制动为纯空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题] ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机
发出的网络信号控制常用和紧急制动,制动管用于向( )提供持续的风源。
A.副风缸
B.制动缸
C.工作风缸
D.同步风缸
[填空题]制动系统具有常用制动、快速制动、紧急制动、停放制动、保持制动以及（ ）功能。
[判断题]运行中检测到停放制动施加，列车将封锁牵引，以紧急制动制动减速度停车。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急牵引模式时BCU接收到TCMS的保持制动缓解指令缓解保持制动。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动：如果城市轨道交通列车紧急制动回路失电就将施加紧急制动，同时高速断路器会自动断开，在紧急制动过程中，仅采用空气制动，紧急制动有车轮防滑保护功能，但不受冲击极限限制，紧急制动减速度为（）。紧急制动施加后，必须等待列车停稳，采用相应的缓解方法才能缓解紧急制动。
A.1.2m/s2
B.1.3m/s2
C.1.4m/s2
D.1.5m/s2
[单选题]GYK 触发紧急制动,停车后速度为零,熄火指令自动撤除;语音提示“允许缓解”,司机可按压()键撤除紧急制动指令。若 GYK 触发紧急和常用制动,轨道车停车后按压【缓解】键,紧急和常用制动同时撤除。
A. 【警惕】
B. 【惊醒】
C. 【缓解】
D. 【设定】
[判断题]紧急制动系统采用“得电施加”方式，贯穿整个列车的连续电源线控制制动系统的施加。
A.正确
B.错误
[判断题]机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。( )
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动：如果城市轨道交通列车紧急制动回路失电就将施加紧急制动，同时高速断路器会自动断开，在紧急制动过程中，仅采用（），紧急制动有车轮防滑保护功能，但不受冲击极限限制，紧急制动减速度为1。3m/s2。紧急制动施加后，必须等待列车停稳，采用相应的缓解方法才能缓解紧急制动。
A.机械制动
B.空气制动
C.弹停制动
D.停车制动
[简答题]请简单说明电气牵引系统主回路牵引和电制动工况的工作原理。
[判断题]制动作用有常用制动和紧急制动，因此，制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
