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[单选题]实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。
A.意图
B.位置
C.高度
D.范围
[单选题]在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。
A.拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B.尽可能允许航空器维持其自主引导
C.立即同意驾驶员的要求
D.拒绝其要求，除非影响飞行安全
[单选题]在（）的情况下应当对航空器实施雷达引导。
A.需配备管制间隔
B.对航空器的飞行有益
C.航空器驾驶员有要求
D.A、B和C
[单选题]在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（）。
A.应飞的起始高度
B.应飞的起始航向
C.标准离场航线
D.航空器起飞后保持跑道方向
[单选题]实施雷达引导的航空器应在规定的（）以上飞行。
A.巡航高度
B.最低扇区引导高度
C.速度
D.移交高度
[单选题]实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由（）负责。
A.航空器驾驶员
B.雷达管制员
C.程序管制员
D.航空器驾驶员和雷达管制员
[单选题]实施雷达引导后，应当在（）范围内允许航空器恢复自主领航。
A.管制区
B.雷达覆盖
C.航站区域
D.交接点前区域
[单选题]实施独立平行仪表进近,雷达引导航空器切入仪表着陆系统航向道时,最后的引导必须能够使得航空器以不大于指定的角度切入仪表着陆系统航向道,在切入前至少有( )千米的直线平飞阶段。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]雷达视频图不能使用时，（）在识别的航空器之间实施雷达间隔。
A.可以
B.不可以
C.由值班领导决定后，可以
D.若取得雷达保障部门认同，可以
[单选题]在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。
A.垂直
B.目视
C.雷达
D.雷达监控间隔
[单选题]雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导，可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当使用指示空速时，速度的调整通常为（）千米/小时的倍数，当使用马赫数时，为（）马赫数的倍数。
A.10，0.02
B.20，0.01
C.10，0.01
D.20，0.02
[单选题]雷达管制员实施雷达引导时，不正确的是（）。
A.应当在最低引导高度以上引导
B.应当在雷达覆盖范围内引导
C.应当指明转弯方向和转弯角度
D.引导终止时，应当指示航空器保持一定航向回到航路上
[单选题]雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
A.进近阶段
B.起飞阶段
C.等待航线上
D.绕飞雷雨
[单选题]实施独立平行仪表进近,雷达引导还应当使得已建立仪表着陆系统航向道的航空器在切入仪表着陆系统下滑道之前,至少有( )千米的平飞阶段。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以（）。
A.两个中心点的距离测算
B.一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C.两个标志最近边缘距离测算
D.两个标志最远边缘距离测算
[单选题]雷达引导终止时，应当通知航空器的（）。
A.磁航向
B.速度
C.所在位置
D.高度
[单选题]在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。
A.可以
B.不可以
C.若雷达精度符合规定就可以
D.航空器驾驶员要求时可以
[单选题]实施雷达引导应当遵守的原则是（）。
A.在任何情况下，都必须实施雷达引导
B.在最低引导高度以上，只须保证被引导的航空器保持规定的超障余度
C.管制区域内，为了符合间隔、安全、减少噪声、操作方便的要求或者在航空器驾驶员提出要求时，应当尽可能允许航空器维持其自主领航
D.B和C
