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[单选题]信号微机监测系统采用（）实现上、下位机通信。
A.modem
B.网卡
C.串口
D.CAN
[单选题]信号集中监测系统车站系统上下位机之间采用（）通信。
A.网卡
B.串口
C.C A N卡
D.并口
[单选题] 信号微机监测系统车站系统上下位机之间采用()通信。
A.并口
B.网卡
C.串口
D.CAN卡
[多选题]上位机与下位机一般采用串行通信技术,常用的接口有 ( )。
A.RS - 232C 接口
B.USB 接口
C.RS - 422 接口
D.RS -485 接口
E.Modbus 接口
[单选题]正线和场段试车线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号系统，包括 ATP、ATO、ATS和（ ）等。
A.CBTC
B.ATC
C.ISCS
D.计算机联锁
[判断题]R1号线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]U888信号系统采用的是基于无线通信的（）列车自动控制系统
A.固定闭塞
B.移动闭塞
C.准移动闭塞
D.电话闭塞
[判断题]正线信号系统采用基于无线通信技术的进路闭塞列车自动控制系统（CBTC）。
A.正确
B.错误
[单选题]正线信号系统采用基于( )通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC）。
A.无线
B.有线
C.数字
D.移动
[单选题]3号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统(CBTC),支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统,支持( )列车和( )列车正线混跑运行。
A. ATO;非ATO
B. ATP;非ATP
C. CBTC;非CBTC
D. ATS;非ATS
[多选题]6号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统(CBTC),支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。包括( )。
A. 列车自动折返(ATB)
B. 列车自动监控(ATS)
C. 列车自动防护(ATP)
D. 列车自动运行(ATO)
[判断题]()车载ATP以网络的方式与信号的其它主要系统进行通信,采用直连线的方式与其它主要信号系统设备连接,以避免单个设备故障影响车载ATP与其他系统的通信。
A.正确
B.错误
[单选题]正线信号系统采用西门子公司基于()的准移动闭塞信号系统
A.无绝缘数字轨道电路
B.绝缘数字轨道电路
C.无绝缘轨道电路
D.绝缘轨道电路
[单选题]正线信号系统采用西门子公司基于无绝缘数字轨道电路的（）信号系统
A.固定闭塞
B.移动闭塞
C.准移动闭塞
D.自动闭塞
[单选题]信号集中监测与TDCS系统通信应采用带光电隔离的（）方式通信
A.RS-232
B.RS-323
C.RS-485
D.RS-422
[判断题] 用电信息采集系统通信单元采用低压电力线窄带载波通信时,其载波信号通信频率范围应为5KHz 500KHz。
A.正确
B.错误
