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发布时间:2023-11-25 21:26:33

[单选题]稳定盘旋时,飞机升力与重力的关系是( )。
A.升力大于重力
B.升力小于重力
C.升力等于重力

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[单选题]飞行中,飞机的升力等于重力,拉力等于阻力,飞机的飞行状态是( )。
A.等速的直线上升
B.等速的直线下降
C.等速的直线平飞
[单选题]飞机升力的大小与空气密度的关系是
A.空气密度成正比
B.空气密度无关
C.空气密度成反比
[单选题]飞机升力的大小与空速的关系是
A.与空速成正比
B.与空速无关
C.与空速的平方成正比
[单选题]飞机平飞要有足够的升力来平衡《机的重力,产生该升力所需的速度叫做
A.飞机平飞所需速度
B.E机平飞有利速度
C.飞机平飞最大速度
[单选题]飞机的升力系数随迎角变化的关系是:
A.随迎角增加而一直增加
B.随迎角增加先略有减小,然后增加
C.随迎角增加先增加后减小
D.跟迎角大小无关
[单选题]飞机的升力系数迎角变化的关系是( )。
A.随迎角增加而一直增加
B.随迎角增加先略有减小,然后增加
C.随迎角增加先增加后减小
[单选题]保持匀速上升时,升力与重力
A.相等
B.升力大于重力
C.升力小于重力
[单选题]出现侧滑后,飞机升力( ),阻力( )。
A.增大、减小
B.增大、增大
C.减小、增大
[单选题]在定高直线飞行中,下列关于飞机升力的说法,正确的是
A.空速小时必须减少迎角,以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减少迎角,以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]对于下滑中的飞机来说,升力和重力关系,
A. L=Wgcosa
B. L=Wgsina
C. L=Wg
[单选题]对常规布局的飞机机翼升力对飞机重心的力矩常使飞机机头
A.上仰
B.下俯
C.不一定
D.无变化
[单选题]在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:
A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
[单选题]上升中,飞机上产生的升力 平飞时的升力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.无法确定

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