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[单选题]跨度在30m以上的钢梁，桥上线路设置上拱度值是现行最大活载作用下实测弹性挠度的（ ）。
A.一半
B.2020/2/3 0:00:00
C.2020/3/4 0:00:00
D.2020/1/3 0:00:00
[判断题]上拱度值,悬臂梁端部的上拱度可采用按 2 倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度 的 1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置。
A.正确
B.错误
[判断题]-C-D-001 4 1 3
上拱度值,悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置。
A.正确
B.错误
[判断题]上拱度值一般按：悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置。《修规》第3.1.1条
A.正确
B.错误
[单选题] 我国规定,桥式起重机桥架在制造好后,其主梁跨中的上拱度为跨度的( )。
A.(0.5 /1000-1.4 /1000)S
B.(0.9 /1000-1.4 /1000)S
C.(1.4 /1000-3.0
/1000)S
[多选题]上拱度值一般按以下规定设置（）。
A.现行最大活载（包括冲击）作用下为实测竖向挠度的1/2
B.ZKH或ZH活载作用下为计算静挠度的1/2
C.悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2
D.连续梁的边跨按简支梁设置
[单选题] 桥式起重机随着使用年限的增加,主粱的上拱度( )。
A.逐渐增大
B.不变
C.逐渐减小
[判断题]-C-D-001 4 1 3
上拱度值,连续梁的边跨按连续梁设置。
A.正确
B.错误
[单选题]上拱度值,开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的( )。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2/3
[判断题]上拱度值, 开行动车组区段, 按动车组和普通客车实测平均挠度之和的 1/2。
A.正确
B.错误
[填空题]上拱度值一般按以下规定设置：现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的( )。
[判断题]-C-D-001 4 1 3
上拱度值,按照现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的1/2。
A.正确
B.错误
[判断题]-C-D-001 4 1 3
上拱度值,开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2。
A.正确
B.错误
[单选题]-C-D-001 4 2 3
上拱度值,开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的( )。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 2/3
[单选题]上拱度值一般按：ZKH或ZH活载作用下为计算静挠度的（）.《修规》第3.1.1条
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
[单选题]上拱度值一般按现行最大活载（包括冲击）作用下实测竖向挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的（）。《修规》第3.1.1条
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
[判断题]上拱度值一般按：ZKH或ZH活载作用下为计算静挠度的1/2.《修规》第3.1.1条
A.正确
B.错误
[判断题] 桥式起重机的桥架必须要有一定的上拱度,有了上拱度才能长期使用,不会消
失。
A.正确
B.错误
