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[单选题]区间非列车占用红光带，故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，对尚未进入区间的后续列车，车站值班员（列车调度员）改按（ ）组织行车。
A.站间
B.电话闭塞法
C.书面联络法
D.时间间隔法
[单选题]区间非列车占用红光带，故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，如红光带造成区间两架及以上通过信号机故障时，改按（ ）组织行车
A.站间
B.电话闭塞法
C.书面联络法
D.时间间隔法
[简答题]区间通过信号机故障暂时无法修复，具备放行列车条件列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2 min后，以遇到障碍能随时停车的速度，动车组列车不超过40 km/h（ ）运行，司机应加强瞭望。
[单选题]区间非列车占用红光带，故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据（ ）组织行车。
A.工务、电务部门登记的行车限制条件
B.设备单位通知
C.列车调度员通知
D.调度命令
[简答题]区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件且列车恢复运行时,司机应如何行车?J374
[多选题]自动闭塞区段区间非列车占用红光带故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据工务、电务部门登记的行车限制条件组织行车。车站值班员（列车调度员）将()（根据电务部门的登记）逐列通知已进入故障地点及后续列车司机（区间一离去红光带除外），恢复列车运行。
A.故障闭塞分区起止里程
B.防护该闭塞分区的通过信号机号码
C.区间列车运行情况
D.区间设备故障情况
[单选题] CTC设备故障暂时无法修复但具备放行列车条件时，车站值班员（列车调度员）根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，将车站转为（ ）。 （1分）
A.非常站控模式
B.站控模式
C.自律模式
D.站间区间
[单选题] CTC设备故障暂时无法修复但具备放行列车条件时，对（ ）的列车，车站值班员（列车调度员）确认列车至前方站间空闲后，通知列车司机逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列整列到达前方站。 （1分）
A.已停车
B.已进入区间
C.已办理通过
D.已办理预告
[简答题]调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时如何办理？
[多选题]故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据工务、电务部门登记的行车限制条件组织行车。车站值班员（列车调度员）将（）和（）（根据电务部门的登记）逐列通知已进入故障地点及后续列车司机（区间一离去红光带除外），恢复列车运行。
A.故障闭塞分区起止里程
B.防护该闭塞分区的通过信号机号码
C.故障闭塞分区起止范围
D.防护该闭塞分区的通过信号机里程
[简答题]调度所及车站 CTC 设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无 法修复,具备放行列车条件时如何办理?
[填空题]在区间机车信号故障无法修复时,司机应立即停车,用列车无线调度通信设备将情况汇报车站值班员或列车调度员,取得“列车机车信号故障,允许继续运行至前方站停车”的调度命令后,按压【模式】键,将GYK设置为“()”模式。
[多选题]《区间换乘热备动车组的应急处置措施》遇有空调故障无法修复时，列车长要第一时间向段生产指挥中心室和车队汇报，汇报内容包括车次、车体号、( )、车内情况、处置情况、旅客需求、困难等。
A.运行区间
B.故障原因
C.车内温度
D.旅客乘车人数
[判断题]因空调故障不能修复时，应退还未使用区间的空调票价。
A.正确
B.错误
