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[判断题]发现司机室侧门无法关闭，应在下一站清客退出服务，确保安全。
A.正确
B.错误
[多选题]司机室侧门无法关闭（05A0706株）处理正确的有（）
A.电动按钮无法关闭，手动关门后隔离车门，运营至终点站退出服务
B.无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，区间限速40Km/h，站台限速5Km/运行；
C.无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速60km/h运行；
D.无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速40km/h运行；
E.无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速30km/h运行；
[单选题]正线运行中司机室侧门无法关闭，应怎么处理（）
A、下一站清客，退出服务 B、继续运行 C、司机扶住车门，继续运行 D、报告OCC,请求增派站务协助扶住车门,维持运行到终点站退服务。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]驾驶室侧门无法关闭将导致司机在驾驶过程 中，侧门一直处于开启状态，容易威胁司机人身安全的风险。
A.正确
B.错误
[单选题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车区间限速 ( )
A.10km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
[单选题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车站台限速 ( )
A.5km/h
B.10km/h
C.25km/h
D.40km/h
[判断题]501-551车司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并限速60km/h运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车区间限速40km/h,站台限速5km/h 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并限速40km/h运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并全程限速40km/h运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门无法关闭，如关门过程中存在电机保持力， 则断开S7电机断路器后关闭司机室车门，维持运行至运营高峰期结束后终点站退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]司机室侧门无法打开或无法关闭区间限速多少？站台限速多少？
A.40
B.5
C.10
D.30
E.60
[多选题]司机室侧门无法打开或无法关闭时司机操作正确的是（）
A.列车到站时发现司机室侧门打不开，立即向行调汇报，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门
B.车站工作人员确认站台间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证（如关门后车站工作人员向司机显示紧急停车手信号，应立即重新打开客室车门）。
C.司机室侧门无法打开或无法关闭，退出服务时机及列车运行速度按照本线《地铁列车故障应急处理指南》要求执行。
D.552-558车司机室侧门无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，区间限速40Km/h，站台限速5Km/运行；
E.以上都不对
[单选题]当3号线电客车司机室侧门无法关闭，报告 OCC,请求增派站务协助扶住车门（将车门缝隙关至最小，用绳索绑扎住车门）, 做好人员安全防护维持运行到（ ）换车。
A.本站
B.下一站
C.停车线
D.终点站
[判断题]司机室侧门关闭接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门自动关闭。（）
A.正确
B.错误
