更多"[多选题]司机室侧门无法打开或无法关闭区间限速多少？站台限速多少？"的相关试题:
[单选题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车区间限速 ( )
A.10km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
[判断题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车区间限速40km/h,站台限速5km/h 。( )
A.正确
B.错误
[多选题]司机室侧门无法打开或无法关闭时司机操作正确的是（）
A.列车到站时发现司机室侧门打不开，立即向行调汇报，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门
B.车站工作人员确认站台间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证（如关门后车站工作人员向司机显示紧急停车手信号，应立即重新打开客室车门）。
C.司机室侧门无法打开或无法关闭，退出服务时机及列车运行速度按照本线《地铁列车故障应急处理指南》要求执行。
D.552-558车司机室侧门无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，区间限速40Km/h，站台限速5Km/运行；
E.以上都不对
[单选题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车站台限速 ( )
A.5km/h
B.10km/h
C.25km/h
D.40km/h
[判断题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并全程限速40km/h运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门接入车门环路，司机室侧门如未关闭，列车无法动车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]501-551车司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并限速60km/h运行。（）
A.正确
B.错误
[多选题]若司机室侧门处理后仍无法关闭，（ ）清客退出服务，区间限速40km/h，站台限速（ ）。
A.本站或下一站
B.终点站
C. 10km/h
D.5km/h
E.25km/h
[判断题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并限速40km/h运行。（）
A.正确
B.错误
[单选题]当3号线电客车司机室侧门无法打开，报告OCC，OCC安排相关人员确认车门、屏蔽门打开、关闭良好且无夹人夹物。车门、屏蔽门关闭后，相关人员在列车运行方向第一扇屏蔽门处向司机显示好了信号，司机凭好了信号动车，列车运行至（ ）退出服务。
A.本站
B.下一站
C.停车线
D.终点站
[判断题]司机室侧门关闭接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门不会自动关闭（）
A.正确
B.错误
[多选题]司机室侧门无法打开，以下做法正确的的是（ ）。
A、检查车门控制微型断路器（QFCTD）是否跳闸，若跳闸则闭合，闭合后恢复正常，则继续运营。 B、若未跳闸，则手动进行打开，继续运营 C、若车门仍不能打开，则隔离该车门，请求行调派人协助站台作业，继续运营 D、若车门仍不能打开，则隔离该车门，清客退出服务
A.A
B.B
C.C
D.D
[简答题]问答题：请简答司机室侧门无法打开时站务现场处置程序。
[多选题]下列关于司机室侧门无法打开的处理指引正确的是 ( )
A.立即向行调汇报，要求车站派人到司机立岗处协助站台作业
B.通过车辆屏、PSL指示灯、CCTV确认车门、屏蔽门打开
C.关门时，先凭司机立岗处车站人员“好了”信号关闭车门
D.车站人员确认站台、间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证
E.如关门后车站工作人员向司机显示紧急停车手信号，由车站人员处理完毕后发车
[多选题]司机室侧门无法关闭（05A0706株）处理正确的有（）
A.电动按钮无法关闭，手动关门后隔离车门，运营至终点站退出服务
B.无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，区间限速40Km/h，站台限速5Km/运行；
C.无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速60km/h运行；
D.无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速40km/h运行；
E.无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速30km/h运行；
[判断题]司机室侧门无法打开：按照文本规定本站清客退出服务。（）
A.正确
B.错误
