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[单选题]FCOM11006如图FCOM11-02，关于应答机方式选择器位置设定哪个不正确？
A.ＳＴBＹ不发射
B.ALTRPTGOFF应答机以无高度报告方式工作
C.XPNDR应答机以有高度报告的方式工作
D.TA位可提供交通提示/决断提示信息
[单选题]FCOM11012如图，关于ＩＳDＵ显示选择器位置叙述正确的是？如图FCOM11-04
A.放在TK/GS左窗口显示磁航迹，右窗口显示当前地速
B.放在PPOS左窗显示当前纬度，右窗显示当前经度
C.放在WIND左窗显示当前飞行中真风向，右窗显示空中当前的风速
D.放在HDG/STS左窗显示当前真航向，右窗显示任一适用的维修状态代码
[单选题]FCOM11010如图，关于IRS方式选择器组件上灯光叙述错误的是？如图FCOM11-03
A.ALIGN白色灯闪亮，可能是CDU中没有输入当前位置
B.FAULT琥珀色灯亮，表明探测到影响相应的IRSATT和/或NAV方式的系统故障
C.ONDC琥珀色灯亮，可能是相应的IRS正在使用来自热电瓶汇流条的电，
D.DCFAIL琥珀色亮，表明IRS的相应直流电源不正常
[单选题]如图35-1，氧气面罩上的NORMAL/100%选择器在NORMAL位时：
A.供应纯氧
B.供应空气和氧气的混合气体
C.高度低时也供应纯氧
D.略
[单选题]如图35-1，氧气面罩上的NORMAL/100%选择器在100%位， EMERGENCY压力电门在EMERGENCY位时：
A.仅超压供氧可用
B.氧气面罩提供正常压力， 100%纯氧
C.客舱高度越高，面罩提供的氧气越多，直到提供100%纯 氧。
D.略
[单选题]MCDU中起飞数据设置菜单页的REF A/I选择在 方式并且防冰方式选择器选择ON时，EICAS将显示警戒信息“ENG REF A/I DISAG”和咨询信息“A/I MODE NOT AUTO”。此时，飞行员需要选择AUTO位
A.OFF
B.ENG或ALL
C.OFF或ENG
[单选题]防冰方式选择器选择位为
A.AUTO ON
B.ON OFF
C.AUTO ON OFF
[多选题]以下关于计价方式和票价设定正确的是（）。
A.设定票价0-3公里内两元起步
B.计价方式：里程计价
C.乘坐15公里票价为4元
D.跳档里程为5、7、9、11、13，每跳一档，增加一元
[单选题]FCOM11014如图，关于FMC源选择开关叙述，哪一个正确？如图FCOM11-06
A.正常情况放在NORMAL位，左侧FMC控制CDU，右侧FMC与左FMC的工作同步，地图显示来自两部FMC的合成信息；
B.如果放在某一侧，相应一侧FMC执行所有FMC操作，对应一侧地图将显示"FMCL或R”
C.移动源选择开关将会使LNAV和VNAV断开；
D.移动源选择开关将会使VNAV断开，而LNAV不脱开；
[单选题]如图关于直线双杆及直线塔定位图画法是否正确。
A.正确
B.错误
[判断题]如图关于直线双杆及直线塔定位图画法是否正确。
A.正确
B.错误
