更多"[单选题]如图35-1，氧气面罩上的NORMAL/100%选择器在NO"的相关试题:
[单选题]氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在正常位时：( )
A.纯氧供用；
B.氧气和客舱里的混合气体；
C.纯氧持续供用。
[单选题]如图35-1，氧气面罩上的NORMAL/100%选择器在100%位， EMERGENCY压力电门在EMERGENCY位时：
A.仅超压供氧可用
B.氧气面罩提供正常压力， 100%纯氧
C.客舱高度越高，面罩提供的氧气越多，直到提供100%纯 氧。
D.略
[单选题]氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在100%时：( )
A.纯氧供用；
B.氧气和客舱里的混合空气；
C.纯氧持续供用。
[单选题]FCOM01025机组氧气面罩/调节器上的“NORMAL/100％”电门放在“NORMAL”位，氧气面罩提供的是？
A.100％的氧气
B.空气和氧气的混合气体(固定比例)
C.空气和氧气的混合气体(比例随座舱高度的改变而变化)
D.不论吸气与否，都会提供固定流量的100％的氧气
[单选题]FCOM11012如图，关于ＩＳDＵ显示选择器位置叙述正确的是？如图FCOM11-04
A.放在TK/GS左窗口显示磁航迹，右窗口显示当前地速
B.放在PPOS左窗显示当前纬度，右窗显示当前经度
C.放在WIND左窗显示当前飞行中真风向，右窗显示空中当前的风速
D.放在HDG/STS左窗显示当前真航向，右窗显示任一适用的维修状态代码
[单选题]FCOM11010如图，关于IRS方式选择器组件上灯光叙述错误的是？如图FCOM11-03
A.ALIGN白色灯闪亮，可能是CDU中没有输入当前位置
B.FAULT琥珀色灯亮，表明探测到影响相应的IRSATT和/或NAV方式的系统故障
C.ONDC琥珀色灯亮，可能是相应的IRS正在使用来自热电瓶汇流条的电，
D.DCFAIL琥珀色亮，表明IRS的相应直流电源不正常
[单选题]起飞期间自动刹车系统解除预位时 ， AUTOBRAKE 选择器仍保持在RTO位，但起飞后自动移至OFF 位。此说法是
否正确
A.正确
B.不正确
[单选题]FCOM02030当所有温度选择器选择OFF位时，组件控制器将左、右组件分别保持在（）温度：
A.左组件18°C，右组件30°C
B.左组件30°C，右组件18°C
C.左组件24°C，右组件18°C
D.左组件18°C，右组件24°C
[单选题]客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则：( )
A.放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；
B.只是放气活门自动关；
C.除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。
[单选题]若燃油方式选择器在自动位时，当机翼油箱满时，IDG冷却燃油将会：
A.使系统选择中央油箱泵关，机翼油箱泵供油约500kg后，中央油箱泵又重新工作。
B.回到发动机供油管；
C.直接进入中央油箱；
D.过滤后进入中央油箱；
[单选题]FCOM12097交输选择器在OPEN位但交输活门在关闭位时，VALVEOPEN（活门打开）灯是什么颜色?
A.暗亮蓝色
B.明亮蓝色
C.亮琥珀色
D.熄灭
[单选题]当防冰方式选择器选择 位时，发动机和机翼防冰系统根据系统逻辑自动工作。在地面和起飞期间，一个特定的逻辑生效防冰系统并且对FADEC进行构型
A.AUTO
B.ON
C.OFF
