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[多选题]自动闭塞区段列车遇( )的行车凭证为绿色许可证（附件2）。
A.发车进路信号机发生故障时发出列车
B.超长列车头部越过发车进路信号机发出列车
C.超长列车头部越过出站信号机发出列车
D.以上都不对
[多选题]在自动闭塞区段列车遇( )的行车凭证为绿色许可证（附件2）。
A.出站信号机故障时发出列车
B.由未设出站信号机的线路上发出列车
C.超长列车头部越过出站信号机发出列车
D.以上都不对
[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（LKJ控车），除行车凭证为调度命令外，其发给行车凭证的依据及附带条件与自动闭塞其他列车与相同故障的依据及附带条件相同。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇发车进路信号机发生故障时发出列车时，其行车凭证为调度命令，发给依据为确认道岔位置正确及进路空闲；隔离模式运行时，其附带条件为以不超过40km/h速度运行至次一架信号机停车，转回列控车载方式控车。
A.正确
B.错误
[单选题]出站信号机发生故障时，自动闭塞区段行车凭证为（ ），自动站间闭塞、半自动闭塞区段行车凭证为路票。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
[多选题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（隔离模式运行），下列说法正确的是：（）。
A.行车凭证为调度命令
B.发给行车凭证的依据为确认道岔位置正确及进路空闲；确认区间空闲.
C.以不超过40 km/h速度越过出站信号机后立即停车，动车组列控车载设备转为目视行车（接码时，为部分监控）模式行车，越过应答器后，司机确认列控车载设备转为完全监控模式。
D.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知，司机以在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不超过20 km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行
[多选题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（LKJ控车），下列说法正确的是：（）。
A.行车凭证为调度命令
B.发给行车凭证的依据为监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间；
C.发给行车凭证的依据为确认道岔位置正确及进路空闲
D.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知。
[判断题]自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机发出列车的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发出列车行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞区段运行的列车遇有通过信号机显示黄色灯光时应减速，遇显示红色灯光时，必须在距离信号机不少于（ ）m前停车。
A.100
B.200
C.300
[判断题]自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时发出列车行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[判断题]三显示自动闭塞区段，出站信号机仅能显示黄色灯光，办理特快旅客列车通过时，行车凭证为出站
A.正确
B.错误
[判断题]由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证出站信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（点灯）。( )
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.半自动闭塞发车进路通知书
[单选题]半自动闭塞区段,车站发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的( )。
A.黄色灯光
B.绿黄色灯光
C.绿色灯光
D.进行信号
