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[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（LKJ控车），除行车凭证为调度命令外，其发给行车凭证的依据及附带条件与自动闭塞其他列车与相同故障的依据及附带条件相同。
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（隔离模式运行），下列说法正确的是：（）。
A.行车凭证为调度命令
B.发给行车凭证的依据为确认道岔位置正确及进路空闲；确认区间空闲.
C.以不超过40 km/h速度越过出站信号机后立即停车，动车组列控车载设备转为目视行车（接码时，为部分监控）模式行车，越过应答器后，司机确认列控车载设备转为完全监控模式。
D.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知，司机以在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不超过20 km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行
[简答题]简述按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障时的补充规定？
[判断题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障时发出列车，无论是LKJ或是隔离模式控车时，行车凭证为调度命令，发给行车凭证的依据为确认发车进路空闲、确认道岔位置正确。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇发车进路信号机发生故障时发出列车时，其行车凭证为调度命令，发给依据为确认道岔位置正确及进路空闲；隔离模式运行时，其附带条件为以不超过40km/h速度运行至次一架信号机停车，转回列控车载方式控车。
A.正确
B.错误
[单选题]普速旅客列车遇列车空调故障时，有条件时将旅客疏散到空调良好的车厢，必要时采取（ ）通风措施。
A.开窗
B.开门
C.开气密窗
D.安装防护网
[判断题]在进站、进路、出站信号机前，LKJ均无法转入20km/h限速工作状态。
A.正确
B.错误
[单选题]格拉段旅客列车遇列尾故障时，司机通知（ ）确认列车完整。
A.车务值乘人员
B.车辆乘务员
C.机车乘务员
D.列车长
[多选题]自动闭塞区段列车遇( )的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A.自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车
B.双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车
C.超长列车头部越过出站信号机发出列车
D.以上都不对
[单选题]格拉段旅客列车遇列尾故障时，（ ）通知（ ）确认列车完整。
A.司机、车站人员
B.列车长、车站人员
C.列车长、车务值乘人员
D.司机、车辆乘务员
[单选题]格拉段旅客列车遇列尾故障时，（ ）通知车辆乘务员确认列车完整。
A.司机
B.列车长
C.车辆乘务员
D.列车调度员
[判断题]列车退出反方向运行时，司机须在出站信号机前在LKJ中输入支线号9调用正向数据。( )
A.正确
B.错误
[单选题]格拉段旅客列车遇列尾故障时，（ ）通知车务值乘人员确认列车完整。
A.司机
B.列车长
C.车辆乘务员
D.列车调度员
[单选题]格拉段旅客列车遇列尾故障时，司机通知（ ）确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。
A.车站人员
B.车辆乘务员
C.车务值乘人员
[单选题]旅客列车遇（）故障时，司机通知车辆乘务员确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。
A.客列尾
B.空调装置
C.风压装置
D.列车装置
[多选题]出站信号机故障时，办理列车通过，需要（ ）。
A.交递行车凭证
B.预告司机
C.显示通过手信号
D.司机会自行停车不需要显示通过手信号
[单选题]自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证( )
A.绿色许可证
B.调度命令
C.路票
D.红色许可证
