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[单选题]单选题：Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过（ ）分钟仍不具备救援条件引起的疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过（ ）分钟仍不具备救援条件引起的疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]单选题：Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过（ ）分钟仍不
具备救援条件引起的疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]Ⅱ级疏散：运营期间因车辆、供电、线路等设备故障导致的电客车迫停区间预计超过20分钟仍不具备救援条件引起的疏散。（）
A.正确
B.错误
[单选题]运营期间因火灾、爆炸、坍塌等严重危及
乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停
区间引起的疏散属于（ ）级疏散。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]运营期间因火灾、爆炸、坍塌等严重危及乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停区间引起的疏散属于（ ）级疏散。
A.A、一
B.B、二
C.C、三
D.D、四
[单选题]电客车因故障迫停区间，故障处理时间原则上为（）分钟，若司机确认无法处理或（）分钟仍不能动车时，线网指挥中心启动电客车故障救援工作。
A.2；3
B.3；5
C.4；6
D.5；6
[多选题]发生以下（ ）情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[多选题]多选题：发生以下（ ）情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[多选题]多选题：发生以下（ ）情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场
处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[单选题]九、十号线全线区间设有（ ），位于行车方向左侧，用于电客车区间迫停时的乘客疏散。
A.区间疏散平台
B.区间救援平台
C.区间迫停平台
D.区间乘降平台
