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[单选题]Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过（ ）分钟仍不具备救援条件引起的疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]单选题：Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过（ ）分钟仍不具备救援条件引起的疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过（ ）分钟仍不具备救援条件引起的疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]Ⅱ级疏散：运营期间因车辆、供电、线路等设备故障导致的电客车迫停区间预计超过20分钟仍不具备救援条件引起的疏散。（）
A.正确
B.错误
[单选题]运营期间因火灾、爆炸、坍塌等严重危及
乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停
区间引起的疏散属于（ ）级疏散。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]运营期间因火灾、爆炸、坍塌等严重危及乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停区间引起的疏散属于（ ）级疏散。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]电客车故障处理规定要求电客车故障无法排除在故障发生后的第（ ）分钟，故障列车在就近车站清客。
A.3
B.5
C.8
D.10
[判断题]判断题：一号线电客车复位气缸故障可导致客室车门再开闭或门关好灯不亮。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：电客车故障处理规定要求电客车故障无法排除在故障发生后的第（ ）分钟，故障列车在就近车站清客。
A.3
B.5
C.8
D.10
