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发布时间:2023-12-18 07:29:09

[多选题]多选题:发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场
处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

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A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[多选题]发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[多选题]多选题:发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[判断题]判断题:电客车进站停车未到停车标停车时,司机可自行动车再次对标停车。
A.正确
B.错误
[判断题]运营时刻表中无规定又未得到行调命令,客车在站内停车时不应开门上客,发生错误开门上客时原则上不清客并投入载客服务。()
A.正确
B.错误
[单选题]客车故障被迫停车时,客车在站清客应在()分钟内完成
A.5
B.4
C.3
D.2
[判断题]当客车发生早点或行调因调整需要对列车进行扣停时,行调可操作ATS工作站上的扣车按钮,当早点时间较多时,应分别在几个车站扣停,避免在一个车站停留时间过长。
A.正确
B.错误
[单选题]客车在隧道内停车时,如果停车超过多少时间,行调口头通知环调送风。( )
A.2分钟
B.3分钟
C.4分钟
D.5分钟
[单选题]电客车在隧道内停车时,如果停车超过( )分钟,行调及时通知环调开启隧道风机。
A.3分钟
B.2分钟
C.5分钟
D.4分钟
[判断题]电客车在隧道内停车时,如果停车超过3分钟,行调及时通知环调开启隧道风机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车因故障被迫在隧道内停车时,如果停车超过3分钟行调口头通知调送风。
A.正确
B.错误
[单选题]客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为()分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援
A.5
B.4
C.3
D.2

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