更多"[单选题]6号线电客列车两个DCU故障，列车（ ）。"的相关试题:
[单选题]6号线电客列车三个DCU故障，列车（ ）。
A.A、不限速
B.B、限速60km/h
C.C、限速40km/h
D.D、牵引封锁
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障禁主断（事件界面中伴随出现DCU故障禁主断信息）的判断方法有（ ）。
A.A、运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色
B.B、车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标
C.C、列车牵引力不足
D.D、高速断路器分合灯不亮
E.E、事件界面有DCU故障禁主断
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障（通讯状态界面伴随出现DCU红色）的判断方法有（ ）。
A.A、运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色
B.B、车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标
C.C、列车牵引力不足
D.D、事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息
E.E、高速断路器分合灯不亮
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU（牵引控制单元）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]首期工程电客列车两个DCU故障，列车（ ）。
A.A、不限速
B.B、限速60km/h
C.C、限速40km/h
D.D、牵引封锁
[单选题]3号线电客列车两个DCU故障，列车（ ）。
A.A、不限速
B.B、限速60km/h
C.C、限速40km/h
D.D、牵引封锁
[判断题]电客列车的日常维护由车辆中心人员负责进行。电客列车发生故障后，由乘务中心人员负责对电客列车进行维修。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车一个DCU故障时，列车将（ ）。
A.A、不限速
B.B、限速60km/h
C.C、牵引封锁
D.D、紧急制动
[判断题]电客列车的日常维护由车辆中心人员负责进行。电客列车发生故障后，由乘务中心人员负责对电
客列车进行维修。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车列车控制与故障诊断系统实现列车的故障诊断、列车控制、事件显示和事件记录报告等
主要功能。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3、6号线3个DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、就近车站清客，退出服务
C.C、载客运行至终点站清客，退出服务
D.D、运营结束退出服务
[判断题]电客列车列车控制与故障诊断系统实现列车的故障诊断、列车控制、事件显示和事件记录报告等主要功能。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3、6号线( )个DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。
A.A、1～2
B.B、2～3
C.C、3～4
D.D、3
[多选题]下列属于电客列车牵引类故障应急处置的故障有（ ）。
A.A、高速断路器分合灯不亮
B.B、DCU故障（通讯状态界面伴随出现DCU红色）
C.C、高速断路器合不上（分灯常亮）
D.D、DCU禁主断（事件界面中伴随出现DCU故障禁主断信息）
[多选题]下列属于电客列车制动类故障应急处置的故障有（ ）。
A.A、全列车停放制动不缓解
B.B、制动储风缸压力不正常
C.C、单节车停放制动不缓解
D.D、列车启动后，所有制动缓解指示灯不亮，列车自动停车
E.E、紧急制动不缓解
