更多"[判断题]《普修规》每公里线路区段均值评定标准划分为优先的线路，代表应"的相关试题:
[单选题]每公里线路区段均值评定标准划分，（）代表应列入维修计划，适时进行修理。
A.均衡
B.计划
C.优先
D.维修
[单选题]每公里线路区段均值评定标准划分，（）代表应优先列入维修计划，尽快安排修理。
A.均衡
B.计划
C.优先
D.维修
[单选题]每公里线路区段均值评定标准划分，（）代表线路质量均衡，不需要维修。
A.均衡
B.计划
C.优先
D.维修
[简答题]每公里线路区段均值评定标准划分为:均衡--代表线路质量均衡, 1 维修;
计划--代表应列入维修计划, 2 进行修理;优先--代表应优先列入维修计划,
3 安排修理。
[判断题]《普修规》区段均值评价（TQI）采用加分法。
A.正确
B.错误
[多选题]《普修规》线路设备状态评定是安排线路（ ）计划的主要依据。
A.大修
B.中修
C.维修
D.补修
[判断题]动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理。
A.正确
B.错误
[判断题]通过轨道检查车检查，了解和掌握线路局部不平顺（峰值管理）和线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量，指导线路养护维修工作。
A.正确
B.错误
[多选题]《普修规》线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（ ）。
A.100至85分为优良
B.85（不含）至60分为合格
C.60分以下为失格
D.50分以下为优良
[多选题]区段均值评价指标为轨道质量指数（TQI），由（ ）水平、轨距、三角坑组成。
A.左高低
B.右高低
C.左轨向
D.右轨向
[判断题]线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）的管理值（ ）。
A.正确
B.错误
[多选题]《普修规》线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有（ ）及调节器日常保持状态评定合格率。
A.线路设备状态评定合格率
B.线路日常保持状态评定合格率
C.道岔日常保持状态评定合格率
D.轨道检查车检测质量合格率
[判断题]（《南方电网公司输电线路防冰工作导则（试行）》）防冰线路区段按健康程度可分为薄弱区段和一般区段两个级别。
A.正确
B.错误
[多选题]（《南方电网公司输电线路防冰工作导则（试行）》）薄弱区段主要为存在以下情况的线路区段：（ ）。
A.历史冰灾受损后原样恢复（未采取加固措施）的区段。
B.设计覆冰厚度较最新的冰区分布图偏小30%及以上的区段。
C.历史覆冰比值超过1.0的区段。
D.冰区线路状态评价为异常且存在影响线路防冰能力缺陷的区段。
[判断题]更换特性不合格线路区段属于中修项目。（ ）
A.正确
B.错误
