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[单选题]列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：防滑排风阀不起作用，更换有故障的( )。
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
[单选题] 列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：根据主机故障( )显示，判断是速度传感器错误还是防滑排风阀故障。
A.信号
B.参数
C.数据
D.代码
[判断题] 速度传感器与主机接线错误将导致列车制动时电子防滑器对工作风缸压力不起调节作用.( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动时电子防滑器对( )压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：速度传感器与主机接线错误，重新连接接线。
A.总风缸
B.付风缸
C.制动缸
D.单元缸
[单选题]检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）
A.±10kPa
B.±20KPa
C.±30kPa
[单选题]列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（ ）。
A.±10kPa
B.±20KPa
C.±30kPa
D.±40kPa
[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力()。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[单选题](3845)列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（ ）。(2.0
分)
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[单选题](4359)列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（ ）。(2.0 分)
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[单选题](4793)列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（ ）。(2.0 分)
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[单选题](4961)列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（ ）。(2.0 分)
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[单选题](6574)列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（ ）。(2.0 分)
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[单选题] 自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管泄漏而（ ）。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》（高级工部分选择题63）
A.增高
B.降低
C.略有降低
D.不变
[判断题]制动缸存在最小有效制动缸压力，这个压力就叫制动管最小有效减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，当制动缸有压力时，停放缸内也要充至与制动缸相同的压力，防止两项相加损坏制动气缸的卡钳。
A.正确
B.错误
