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发布时间:2023-11-24 23:47:36

[单选题]转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面()。
A.1mm~5mm
B.1mm~6mm
C.1mm~7mm
D.1mm~8mm

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[单选题] 段修转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕的弹簧支撑面 ()
A.1~3
B.1~4
C.1~5
D.1~6
[单选题]整车落成后,转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面( )。
A.1~6mm
B.1~8mm
C.3~6mm
D.3~8mm
[填空题]我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器,通过侧架( )磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用,并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。
[判断题]1mm,超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A.正确
B.错误
[单选题]整车落成后,转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得( )摇枕的弹簧支承面。
A.低于
B.同高
C.高于
D.无要求
[单选题]贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为( )。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[判断题]斜楔是摩擦减振器的主要零件,其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。( )
A.正确
B.错误
[单选题]转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于( )时更换。
A.2mm
B.3mm
C. 4mm
D.5mm
[单选题]转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为( )。
A.T10
B.20号钢
C.27SiMn
D. 06Cr18Ni10
[判断题]焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平。
A.正确
B.错误
[判断题]转8AG、转8G型摇枕与转8A型摇枕基本相同,主要区别是弹簧脐子高度不同。( )
A.正确
B.错误
[单选题]转K2、转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时(  )。
A.补强
B.焊修
C.更换
D.补装
[判断题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni10(新牌号为06Cr19Ni10)
A.正确
B.错误
[单选题]转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于( )时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]206、209系列转向架更换摇枕弹簧指导书换簧作业:将摇枕弹簧放至摇枕座橡胶缓冲垫上。①待换摇枕弹簧型号要与现车型号一致。②内外圈弹簧旋向须相同,压缩组装后弹簧高度须与同转向架同侧高度差不超过4mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]更换转8AB、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板后,每侧间隙不大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K6、转K2、25吨轴重(C76B)、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质( )。
A.45号钢
B.06Cr19Ni10
C.ADI
D.16Mn
[判断题]转K2.转K4.转K5.转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9。
A.正确
B.错误

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