更多"[单选题]适航年检是对航空器定期的适航性评价，其核心( )。"的相关试题:
[单选题]（）应当对航空器适航性负责
A.航空器所有权人或运营人
B.局方
C.维修单位
D.航空器或部件制造厂家
[单选题]10065（）应当对航空器适航性负责。
A.合格证持有人
B.局方
C.维修单位
D.航空器或部件制造厂家
[单选题]质量经理认为某种情况直接影响航空器或航空器部件的适航性时：
A.必须逐级向上反映；
B.可以直接向民航总局或地区民航管理机构报告；
[单选题]航空器运行期间的适航性责任由谁承担
A.营运人；
B.维修部门；
C.整机放行人员；
D.委托维修单位。
[单选题]航空器运行期间的适航性责任由( )承担
A.营运人；
B.维修部门；
C.整机放行人员；
D.检验人员。
[单选题]当遇有特殊情况不能按时完成适航指令时，有关维修单位应在下列期限内向所在地区适航部门提交适航指令延长、豁免申请
A.适航指令规定的期限前30天（对指令期限超过30天的），适航指令规定的期限前5天（对指令期限不足30天的）；
B.适航指令规定的期限前30天（对指令期限超过30天的），适航指令生效后5天（对指令期限不足30天的）；
C.适航指令生效后30天内（对指令期限超过30天的），适航指令生效后5天（对指令期限不足30天的）；
D.适航指令生效后30天内（对指令期限超过30天的），适航指令规定期限前5天（对指令期限不足30天的）。
[单选题]适航与适航管理是一回事吗？
A.是；
B.否。
[单选题]适航与适航性是一回事吗？
A.是；
B.否。
[单选题]未按规定时间及规定完成中国民航总局适航部门颁发的适航指令，属什么行为：( )
A.一般维修事故；
B.维修事故征候；
C.维修严重差错；
D.维修一般差错。
[多选题]各单位应根据（ ）建立健全无人机适航区信息，结合作业资源数据，形成数字化适航区。
A.历年空域批复信息
B.民航机场分布
C.当地军民航要求
D.空军相关空域通知
[单选题]当遇有特殊情况不能执行适航指令的某一部分时，有关维修单位应在下列期限内向适航指令的颁发单位提交适航指令部分豁免申请
A.适航指令规定的期限前30天（对指令期限超过30天的），适航指令规定的期限前5天（对指令期限不足30天的）；
B.适航指令规定的期限前30天（对指令期限超过30天的），适航指令生效后5天（对指令期限不足30天的）；
C.适航指令生效后30天内（对指令期限超过30天的），适航指令生效后5天（对指令期限不足30天的）；
D.适航指令生效后30天内（对指令期限超过30天的），适航指令规定期限前5天内（对指令期限不足30天的）。
[判断题]状态评价可分定期评价和动态评价两种形式，动态评价应在制定年度检修策略前完成，定期评价根据实际情况适时安排。
A.正确
B.错误
[单选题]运维单位应开展定期评价和动态评价，定期评价重要设备（）年1次，
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]适航批准标签由
A.适航部门签发；
B.经适航部门批准的维修单位签发；
C.以上二条都对。
[判断题]接触网作业车须执行年检和定期维修保养制度。
A.正确
B.错误
[单选题]对适航性资料：
A.要保持现行有效不得与非适航资料混放；
B.只要有专人管理，不必建立资料管理程序；
C.使用计算机管理不必建立有效的备份系统。
