更多"[判断题]( )难行线是经过道岔多、曲线多,阻力较大,车辆溜行比"的相关试题:
[判断题]难行线时经过道岔多,曲线多,阻力较大,车辆溜行比较困难的线路
A.正确
B.错误
[判断题]( )难行线是经过道岔多、曲线多,阻力较大,车辆溜行比较困难的线路。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。
A.正确
B.错误
[判断题]列车通过曲线时,产生的附加阻力称为曲线阻力。
A.正确
B.错误
[单选题]调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较大,难上走行的线路称为()
A.难行线
B.易行线
C.易溜线
D.难溜线
[判断题]曲线长度大于或等于列车长度时,曲线阻力与曲线半径成正比。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多,溜行比较困难的线路。
A.正确
B.错误
[判断题]在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,列机车车辆溜入区间或站内事故( )《事规》
A.正确
B.错误
[单选题]“机车车辆溜入区间或站内”:系指以( )为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。
A.进站信号机或站界标
B.出站信号机或站界标
C.进站信号机或警冲标
D.进站信号机或出站信号机
[填空题]车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后,对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。
[填空题]车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后,对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧( )或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。
[判断题]机车车辆溜入区间或站内:系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]易行线是经过道岔、曲线较少,阻力小,车组容易溜行的线路。
A.正确
B.错误
[填空题]经过道岔、曲线多,阻力大,车组难以溜行的线路为难行线。经过道岔、____,____,车组容易溜行的线路为容易行线。
[多选题]车辆溜逸:是指原本应该静止停放的机车、车辆,由于( )等原因造成机车、车辆自行的移动。
A.天气不良
B.线路坡度
C.车辆故障
D.防溜措施不牢靠
[判断题]调车前应确认车辆防溜及制动系统状态,防止压铁鞋和车辆溜逸;并确认车辆上有无其他人员作业,防止人身伤害。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 车辆溜行速度等于减速顶的( )时,减速顶对车辆不进行减速。