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[判断题]CRH3A型动车组发生制动不缓解故障时，需要限速40Km/h运行至前方站处理。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A动车组空气弹簧供风系统故障，若是空气弹簧故障，关闭故障车关闭（ ） 手动球阀， 限速160km/h运行
A.F06
B.Z26
C.L01
D.P01
[单选题]CRH3A动车组HMI 报“轴 X 抱死，限速 （）”
A.140km/h
B.120km/h
C.80km/h
D.40km/h
[多选题]CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报（）故障时，直接切除故障车受电弓，换弓运行。
A.2个隔离开关打开故障（故障代码：3001）
B.输入输出模块RIOM故障导致降弓（故障代码：3018）
C.升弓电磁阀故障导致降弓（故障代码：3019）
D.线电流过流导致降弓（故障代码：301A）
[单选题]在动车组故障处理或救援过程中,CRH3A动车组当蓄电池电压低于( )时必须关闭蓄电池。
A.97V
B.87V
C.96V
D.92V
[判断题]CRH3A动车组抱死故障：通过 HMI 屏【故障信息】界面确认故障信息，立即施加最大常用制动停车，通知随车机械师，并报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A动车组单车直接制动不可用，按限速表运行，（）停车检查。
A.前方站
B.终到站
C.办客站
D.立即停车
[单选题]CRH3A型动车组主断无法闭合（故障代码：302C、302D、302E等），若切除故障变流器后，主断仍不能闭合，需通过HMI手动切除故障牵引单元内的（ ）换弓维持运行。
A.受电弓
B.牵引变流器
C.牵引变压器
D.牵引变压器，牵引变流器，
[单选题]CRH3A动车组抱死故障，若判断转向架等机械硬件正常, （ ），维持运行。
A.司机手动限速200km/h
B.不限速
C.司机手动限速120km/h
D.司机手动限速40km/h
[判断题]CRH3A型动车组切除3个制动限速200km/h(列控顶棚速度250km/h)。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A动车组集控关门时车门未关闭原因：车内外压差、电气/机械故障。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A动车组1.2.2.1 空气制动切除操作， PIS 柜控制面板上单车制动隔离开关为（）
A.28-S01
B.28-S11
C.28-S14
D.28-F01
[单选题]CRH3A动车组发生隔离开关状态变化（302A）、主断闭合次数过多（302F）等故障，导致主断无法闭合时，先进行（）操作，如故障未消除则（）。
A.大复位，换弓运行
B.小复位，换弓运行
C.大复位，申请救援
D.小复位，申请救援
[判断题]CRH3A型动车组MC车通讯故障，复位故障车空开24-F20、24-F21故障未消除，切除故障车牵引后维持运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A动车组全列制动不缓解，排查ATP,则先将 ATP 切除开关置（PIS柜内）“全部切除”位，再将无火回送启用 ATP 制动隔离旋钮置“关”位。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A动车组受电弓自动降弓，HIM屏报：2个隔离开关打开故障（故障代码：3001）时，手动切除单个变压器，如车顶隔离开关仍不能断开则申请救援。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A动车组操作升弓时，HIM屏报电流互感器过流导致升弓失败故障（故障代码：3015），应切除故障车变压器，升另一单元受电弓运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A动车组重联车组单列两个高压单元均报出网侧过电流故障（故障代码：3066）时，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险，通知司机维持运行至前方办客站处理。
A.正确
B.错误
