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[单选题]CRH3A型动车组主断本地控制回路供电故障（代码 302C），导致主断无法闭合，机械师检查本单元（ ） 失电，通知司机切除本单元主变压器、牵引变流器、主断路器、受电弓，换弓运行
A.21-K28
B.21-K27
C.21-K27\21-K28
D.21-K17\21-K18
[判断题]对检查后须更换的紧固件螺栓、铆钉进行切除，若切除作业中伤及支柱电焊补强。
A.正确
B.错误
[单选题]因特殊原因切除空气制动同时又需断开【制动控制装置】断路器时，若切除车厢为设有司机室车厢，集控开门操作时须临时将该司机室配电盘中的【____】断路器断开。
A.关门
B.关车门安全
C.广播
D.电压表
[判断题]救援连挂时，若切除B05后，激活主控信号屏显示信号紧制，可通过断合ATP切除缓解信号紧制。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI故障提示轴抱死，汇报行调转向架切除数量，并按照行调指挥行车。若切除≤4个时可按限速运行，若＞4个则救援。
A.正确
B.错误
[简答题]若切除B05后，激活主控信号屏显示信号紧制，可通过断合( )缓解信号紧制。
[单选题]救援连挂时，若切除B05后，激活主控信号屏显示信号紧制，可通过（）缓解信号紧制。
A.断合QFBCU空开
B.断合ATP空开
C.断合紧急制动电源空开
D.断合QFHB空开
[多选题]CRH3A型动车组主断使能继电器 21-K35失电（代码3040），导致主断无法闭合，机械师检查本单元21-K35失电，通知司机切除本单元（），换弓运行。
A.主变压器
B.牵引变流器
C.主断路器
D.受电弓
[单选题]以下关于一个或两个高断无法闭合故障处置错误的是（ ）
A.维持运行，报行调
B.断合高断一次
C.闭合高断一次
D.处理无效终点站清客退出服务
[单选题]CRH380B型动车组主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于700kpa时，每次升弓时间不能超过( )分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]CRH380B型动车组主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于（ ）时，每次升弓时间不能超过10分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。
A.700kpa
B.600kpa
C.680kpa
D.800kpa
[单选题](3652)08-32型捣固车、WD-320型动力稳定车的车轴轴箱润滑脂为（ ）。
A.ZL-2锂基脂
B.复合钙基脂
C.复合锂基脂
D.复合钠基脂
[多选题]电压互感器保险熔断无法计算的，以用户正常月份用电量为基准，按（ ）与（ ）的差额补收相应电量的电费，补收时间按抄表记录或按失压自动记录仪记录确定。
A.上月
B.正常月
C.故障月
D.次月
[单选题]采用机车救援时列车运行速度：CRH1、CRH2型动车组不得超过120km/h，CRH3型动车组列车运行速度不得超过（ ）km/h。
A.80
B.100
C.120
D.160
