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[判断题]电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时，该信号机能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]电气集中联锁车站，车站应在联锁设备控制台相应分路不良区段一侧粘贴写有“×级分路不良”白色贴条进行标示，不得影响线路、信号、道岔等设备的显示。
A.正确
B.错误
[判断题]电气集中联锁车站,当外线故障时,进路应自动解锁。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]电气集中联锁车站，当外线故障时候，进路应自动解锁。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电气集中联锁车站,在信号开放后，接近区段有车占用时，构成()。
A.区段锁闭
B.进路锁闭
C.接近锁闭
D.其它锁闭
[判断题]电气集中联锁车站，引导信号的开放， 应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。
A.正确
B.错误
[判断题]电气集中联锁车站， 道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。
A.正确
B.错误
[判断题]电气集中联锁车站， 列车及调车进路在接近锁闭后不能再施行人工解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]电气集中联锁车站，如果采用了半自动闭塞设备，则预告信号机处的钢轨绝缘，一般设在预告信号机前方( )m。
A.60
B.70
C.80
D.100
[单选题]在电气集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用铁路线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机的前方.应装设一段轨道电路.其长度不得小于
A.20m
B.25m
C.50m
D.100m
[单选题]双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路后，为确认进路正确，应按下()按钮。
A.道岔
B.接通光带
C.调压
D.引导
[单选题]双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应()，锁闭进路上的有关道岔。
A.开放调车信号
B.开放引导信号
C.按下道岔按钮
D.拉出道岔按钮
[判断题]集中联锁的车站，正线的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放。
A.正确
B.错误
[单选题]非集中联锁车站,列车全部出站后,( )应向车站值班员报告列车全部出站。
A.扳道员
B.助理值班员
C.信号员
D.司机
