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[判断题] 在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。( )
A.正确
B.错误
[判断题]46.在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。-----(总第84题)
A.正确
B.错误
[单选题]在载流承力索区段每隔()安装一组电连接,将承力索和接触线连接起来,保证可靠供电。-----(总第59题)
A.150~200mm
B.200~250mm
C.250~300mm
D.300~350mm
[判断题]对载流承力索区段，载流承力索与接触线之问应装设足够数量的电连接器。
A.正确
B.错误
[判断题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 )，载流承力索或大电流区段非载流承力索不必安装分流短接线。
A.正确
B.错误
[单选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 )，接触线、载流承力索、供电线、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时，加装的短接线截面不得（）被连接导线截面。
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或等于
[单选题]在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂 的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车（动车组）经常起动处、交叉跨越线索间距不足（ ）mm 的处应的股道之间等处所，应装设电连接。(1分)
A.60
B.100
C.150
D.200
[判断题]在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间，应装设电连接器。
A.正确
B.错误
[单选题]在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车（动车组）经常起动处的股道之间等处所，应装设（ ）。
A.电连接
B.等位线
C.横向电连接
D.纵向电连接
[判断题]承力索位置标准值,曲线区段,承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线,承力索可以偏向曲线外侧。(1分)
A.正确
B.错误
