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发布时间:2024-06-28 01:04:20

[多项选择]对铁路滑坡地段路基进行滑坡稳定性分析时,下述()是正确的。()
A. 滑坡稳定性分析时,除考虑永久荷载外还应考虑临时荷载
B. 稳定性分析应采用力学计算法确定
C. 滑坡推力应采用滑坡推力传递法计算确定
D. 滑动面岩土的抗剪强度值应取岩土室内试验的残余强度值

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[多项选择]铁路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()
A. 采取滑坡体地表排水工程
B. 布置必要的地下排水工程
C. 采取减载及反压措施
D. 设置抗滑支挡建筑物
E. 改良滑动带岩土的性质
[多项选择]对滑坡地段路基施工描述正确的是()
A. 抗滑桩、锚索施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行;采用抗滑桩挡土墙共同支挡时,应先作挡土墙后作抗滑桩。
B. 严禁在滑坡影响范围设置临时生产、生活设施,停放机械,堆放机具等。
C. 施工前应先做好截、排水设施,随开挖随铺砌;对施工用水严格管理,防止渗入滑坡体内。
D. 弃土应堆置在滑坡区以外或设计指定的阻滑区域。
[单项选择]对高路堤及陡坡路堤进行稳定性分析时,下述( )不合理。()
A. 路堤稳定性分析包括路堤堤身的稳定性、路堤和堤身的整体稳定性、路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动的稳定性等内容
B. 稳定性分析时,对施工期应采用总应力法,强度参数应采用三轴不排水剪强度指标
C. 路堤稳定性计算方法宜采用简化毕肖普法或不平衡推力传递法
D. 路堤稳定性分析评价应主要参照稳定性计算结果决定
[多项选择]铁路路基冲刷防护时下述正确的是()。
A. 植物防护是一种较好的形式,对流速较大、冲刷强烈的地段较适宜
B. 挑水坝坝长不宜小于河床宽度的1/4,否则防冲刷效果会受到影响
C. 一般情况下路基应尽量少侵占河床
D. 峡谷急流和水流冲刷严重河段宜设置浸水挡土墙
[单项选择]滑坡地段工程地质选线时,下述不正确的是()。
A. 可选择在稳定滑坡体上部以挖方通过
B. 线路不应与大断裂走向平行
C. 当边坡为风化破碎岩体时,可在坡脚处以小挖方形式通过
D. 路线应确保山体稳定条件不受到削弱或破坏
[多项选择]铁路路基通过危岩、落石、崩塌与岩堆地段时下述()是正确的。()
A. 应采取综合防治措施
B. 病害规模较大时线路应绕避
C. 对中小型病害路段应优先采取遮蔽、拦截、清除、加固等工程措施
D. 岩堆发生地段可不考虑地下水的影响
[多项选择]风砂地区的铁路路基设计时,下述()是正确的。()
A. 粉细砂路堑边坡形式应采用直线型
B. 戈壁风砂流地区的线路堑边坡宜采用展开式,其边坡坡率宜缓于1:4
C. 粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型
D. 大风地区采用黏性土填料时,路堤每侧宜加宽0.3~0.5m
[多项选择]公路路基通过滑坡地段时,可采取()防治措施。()
A. 地面排水
B. 地下排水
C. 减重与反压
D. 支挡工程
[单项选择]进行滑坡防治时,下述不正确的是()。
A. 滑坡整治时应执行以防为主,防治结合,先治坡后建房的原则
B. 滑坡整治时应采取有效的地表及地下排水措施
C. 滑坡发生时,可在滑坡前缘被动区减重,以减少滑动力
D. 滑坡计算应取荷载效应的最不利组合值作为滑坡的设计控制值
[单项选择]滑坡地段开挖作业,应从滑坡体()进行:
A. 中部向两侧自下而上
B. 中部向两侧自上而下
C. 两侧向中部自下而上
D. 两侧向中部白上而下
[多项选择]风砂地区的铁路路基设计时下述()是错误的。()
A. 风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过
B. 风砂地区的粉细砂路基,应按非渗水土路基标准设计
C. 当横向取弃土时,取土坑应设在迎风侧,且与路基坡脚不小于5m
D. 线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏
[多项选择]铁路软土路基的选线原则中下述()是不正确的。
A. 宜选在范围窄,厚度薄的地段通过
B. 在低缓丘陵区,宜避开封闭或半封闭的洼地
C. 在山间谷地,宜设在软土底面横坡较陡的地段
D. 在河流中下游,不宜设在高级阶地上
E. 在沉积平原区,宜远离河流、湖塘及人工渠道
[多项选择]对滑坡地段进行勘察测试时主要包括下列()内容。()
A. 岩土体一般物理力学试验
B. 岩土体的抗剪强度
C. 高边坡岩土体的应力测试
D. 边坡体变形监测
[多项选择]铁路路基取土坑设置时,下述规定()是正确的。
A. 当地形平坦时,取土坑应在路堤两侧设置
B. 当地面横坡陡于1:10时,取土坑宜设在路堤上侧
C. 桥头河滩路堤,取土坑不得设在上游侧
D. 良田地段取土时,应在临近路堤地段深挖取土
[多项选择]铁路路基通过雪害地区时,下述()是正确的。()
A. 线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B. 路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C. 当路堑深度小于2.0m时,宜采用展开式路堑
D. 当路堑深度大于6.0m时,宜在两侧坡脚设置1.0~2.0m的积雪平台
[多项选择]铁路软土路基稳定性验算时,下述()说法不正确。()
A. 稳定性验算宜采用圆弧法
B. 当不考虑地基的固结时,抗剪强度可不计入内摩擦力
C. 当地基表层铺设加筋土工合成材料时,其强度可不计入
D. 软土层较薄时,可不验算路堤沿软土层底部滑动的稳定性
E. 路堤的稳定安全系数不宜小于1.30
[多项选择]铁路路基通过膨胀土地区时边坡应进行防护和加固,下述()是不正确的。()
A. 可能发生浅层破坏时,宜采用半封闭的相对保湿防渗措施
B. 可能发生深层破坏时,应先解决整体边坡的长期稳定,并采取浅层破坏的防护措施
C. 膨胀土岩指标应采用峰值强度指标
D. 支挡结构基础埋深应大于1.0m
[单项选择]膨胀土地段的滑坡防治时,下述说法不正确的是()。
A. 滑坡防治一般可采取支挡,排水及设置护坡等方法
B. 挡土墙高度一般不宜大于3m
C. 计算挡土墙土压力时需考虑墙后膨胀土的水平膨胀力
D. 墙背填土不可采用原土夯填
[单项选择]对危岩、落石、岩堆与崩塌地段路基路基施工描述不正确的是()
A. 危岩、落石、岩堆与崩塌地段路基施工前,应对影响范围进行评估,并对既有的建(构)筑物和交通设施等采取相应的安全防护措施或迁改措施。
B. 施工前应设观测点,由专人监测和巡查,发现异常应立即停工,人机撤离,评估危险程度后采取相应的措施。
C. 危岩、落石、岩堆与崩塌影响范围内可以搭盖临时建筑物、堆放机具。
D. 施工前应先清理危岩、危石,并根据情况修建拦截构筑物等防护设施。

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