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发布时间:2023-09-28 18:03:33

[多项选择]铁路路基通过雪害地区时,下述()是正确的。()
A. 线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B. 路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C. 当路堑深度小于2.0m时,宜采用展开式路堑
D. 当路堑深度大于6.0m时,宜在两侧坡脚设置1.0~2.0m的积雪平台

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[多项选择]铁路路基通过膨胀土地区时边坡应进行防护和加固,下述()是不正确的。()
A. 可能发生浅层破坏时,宜采用半封闭的相对保湿防渗措施
B. 可能发生深层破坏时,应先解决整体边坡的长期稳定,并采取浅层破坏的防护措施
C. 膨胀土岩指标应采用峰值强度指标
D. 支挡结构基础埋深应大于1.0m
[单项选择]铁路通过黄土地区时,下述()地段是适宜的()
A. 湿陷性较大、地层多、土质软的地段
B. 山坡稳定、排水条件较好的地段
C. 谷坡零乱、山坡变形较多的地段
D. 分布有黄土与黏性土的界面及较硬地层界面的地段
[单项选择]填方路基设计时下述()不正确。()
A. 上路堤填料的最小强度不宜小于3
B. 当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理
C. 铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值
D. 当采用护脚路基时,护脚高度不宜超过2m
[多项选择]铁路通过冻土地区时,下述说法中()是正确的。()
A. 多年冻土地区线路宜以路堤通过
B. 线路通过山坡时,路基位置应选在坡度较缓,地表干燥的向阳地段
C. 线路通过热融滑塌体地段时,宜从其上方以路堤形式通过
D. 对多冰冻土地段的路基,可按一般路基设计
[多项选择]风砂地区的铁路路基设计时下述()是错误的。()
A. 风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过
B. 风砂地区的粉细砂路基,应按非渗水土路基标准设计
C. 当横向取弃土时,取土坑应设在迎风侧,且与路基坡脚不小于5m
D. 线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏
[多项选择]铁路通过黄土地区时,应对陷穴进行处理,下述说法中()是错误的。()
A. 陷穴处理的深度应不小于15m
B. 对外露的明陷穴应进行处理
C. 路堤坡脚下方20m以外的陷穴可不处理
D. 路堑坡顶线上方50m以内的陷穴均应处理
E. 横穿路堤的隐蔽陷穴,当陷穴顶部土层厚度大于15m时可不进行处理
[多项选择]铁路通过雪害地段时,可采用下列()防护措施。()
A. 设置防护林
B. 设置防雪堤
C. 挖防雪沟
D. 采用明洞或棚洞
[多项选择]铁路路基通过危岩、落石、崩塌与岩堆地段时下述()是正确的。()
A. 应采取综合防治措施
B. 病害规模较大时线路应绕避
C. 对中小型病害路段应优先采取遮蔽、拦截、清除、加固等工程措施
D. 岩堆发生地段可不考虑地下水的影响
[多项选择]铁路路基冲刷防护时下述正确的是()。
A. 植物防护是一种较好的形式,对流速较大、冲刷强烈的地段较适宜
B. 挑水坝坝长不宜小于河床宽度的1/4,否则防冲刷效果会受到影响
C. 一般情况下路基应尽量少侵占河床
D. 峡谷急流和水流冲刷严重河段宜设置浸水挡土墙
[单项选择]路基设计时,下述()不正确。()
A. 路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性
B. 当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选
C. 受水浸淹路段的路基边缘标高,应不低于路基设计洪水频率加安全高度
D. 路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺
[单项选择]沿河公路路基防护时,下述()不合理。()
A. 冲刷防护工程的顶面高程,应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度
B. 对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护
C. 抛石防护一般多用于抢修工程
D. 浸水挡土墙一般适用于冲刷较轻且河水流速较缓的地段
[多项选择]风砂地区的铁路路基设计时,下述()是正确的。()
A. 粉细砂路堑边坡形式应采用直线型
B. 戈壁风砂流地区的线路堑边坡宜采用展开式,其边坡坡率宜缓于1:4
C. 粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型
D. 大风地区采用黏性土填料时,路堤每侧宜加宽0.3~0.5m
[单项选择]公路路基进行坡面防护时下述()不合理。()
A. 当采用种草植被防护时,宜采用易成活生长快、根系发达、叶矮或有匍匐茎的多年生草种
B. 浆砌片石骨架植草护坡适用于缓于1:0.75的土质和全风化岩石边坡
C. 采用护面墙防护时,单级护面墙高度不宜超过5m
D. 路基采用封面防护时,封面厚度不宜小于30mm
[单项选择]进行路基坡面防护时,下述不正确的是()。
A. 种草防护适用于坡度缓于1:1.25的土质边坡
B. 软硬岩层相间的路堑边坡,可采用全部防护或局部防护措施
C. 当浆砌片石护坡高度大于12m时,宜在适当高度处设置平台、平台宽度不宜小于1.0m
D. 当浆砌片石护墙地基为冻胀土时,基础应埋置在冻结深度以下不小于0.25m
[单项选择]对路基面的形状,下述不正确的是()。
A. 路基面形状应设计为三角形路拱
B. 路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡
C. 曲线加宽时路基面可改成平面,并设单向排水
D. 不同填料的基床表层衔接时,应设长度不小于10m的渐变段
[多项选择]铁路软土路基的选线原则中下述()是不正确的。
A. 宜选在范围窄,厚度薄的地段通过
B. 在低缓丘陵区,宜避开封闭或半封闭的洼地
C. 在山间谷地,宜设在软土底面横坡较陡的地段
D. 在河流中下游,不宜设在高级阶地上
E. 在沉积平原区,宜远离河流、湖塘及人工渠道
[多项选择]铁路路基取土坑设置时,下述规定()是正确的。
A. 当地形平坦时,取土坑应在路堤两侧设置
B. 当地面横坡陡于1:10时,取土坑宜设在路堤上侧
C. 桥头河滩路堤,取土坑不得设在上游侧
D. 良田地段取土时,应在临近路堤地段深挖取土
[单项选择]下述()不是公路路基地下排水形式。()
A. 边沟
B. 暗沟
C. 渗沟
D. 仰斜式排水孔

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