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[单选题]高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.4.模块化设计
A.轻量化设计
B.经济化设计
C.安全化设计
D.节约化设计
[多选题]高速列车车内结构的设计理念包括。
A.形象设计
B.人性化设计
C.轻量化设计
D.模块化设计
[多选题]CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用轻量化、模块化设计，车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成，地板包括。
A.单层隔音板
B.复合隔音地板
C.不锈钢蜂窝地板
D.铝蜂窝地板
[单选题]车内墙、顶、地板安装采用无的模块化结构；
A.木骨架
B.不锈钢骨架
C.玻璃钢骨架
D.铸铝骨架
[单选题]车体结构采用了大断面中空挤压（ ）模块化结构和整体承载结构设计
A.钢型材
B.铝型材
C.玻璃
D.不锈钢
[判断题] 为了提高铁路运输能力,货物列车一直向“重载列车”方向发展,旅客列车正向“高速列车”方向发展。
A.正确
B.错误
[判断题] 合并单元智能终端集成装置应是模块化、标准化、插件式结构;任何 一个模块故障或检修时,可能会影响其他模块的正常工作。
A.正确
B.错误
[判断题]合并单元智能终端集成装置应是模块化、标准化、插件式结构;任何 一个模块故障或检修时,可能会影响其他模块的正常工作。
A.正确
B.错误
[判断题]计算机联锁系统的硬件和软件结构应实现模块化和标准化。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车定位技术是高速列车列控系统中的关键技术。
A.正确
B.错误
[单选题]高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、（ ）、隧道结构、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。
A.旅客舒适度
B.隧道年限
C.隧道病害
D.隧道照明
[单选题]《列车服务质量规范》中，空调列车车内温度保持夏季（ ）。
A.24℃～28℃
B.26℃～28℃
C.24℃～30℃
D.26℃～30℃
[单选题]《动车组列车服务质量规范》第4.3条规定，动车组列车车内电子显示屏显示列车运行区间、车次、车厢顺号、停站、（ ）、温度、中国铁路客户服务中心客户服务电话（区号+电话号码）、安全提示等信息。
A.运行速度
B.海拔
C.经度
D.纬度
[判断题] 智能汽车智能决策规划模块以任务层次分解,可以分为三个模块化结构:宏观路径规划、中央行驶行为决策和微观轨迹规划。
A.正确
B.错误
[判断题] 高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离,使它不随着列车速度的增大而增大的太多,应适当延长制动距离。
A.正确
B.错误
[判断题]ZK活载图式作为中国高速铁路设计活载，其静、动载效应均大于跨线列车和高速列车的静、动载效应，并有一定余量。
A.正确
B.错误
[单选题]ZK活载图式作为中国高速铁路设计活载，其静、动载效应均（ ）跨线列车和高速列车的静、动载效应，并有一定余量。
A.小于
B.等于
C.不大于
D.大于
[判断题]普通旅客列车车内温度的质量标准：夏季车内温度超过30℃时使用电扇。
A.正确
B.错误
