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[判断题]高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、旅客舒适度、隧道类型、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。
A.正确
B.错误
[多选题]高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对（ ）及环境方面等均有不利影响。
A.行车
B.隧道类型
C.隧道结构
D.隧道内设施或设备
[判断题]列车进入隧道后，客室照明亮度会降低。
A.正确
B.错误
[判断题] (判断题)高速铁路隧道需考虑列车在隧道内高速运行时的空气动力学效应。
A.正确
B.错误
[单选题]影响微气压波的因素有（ ）、列车与隧道截面之比、隧道内部条件、隧道出口。
A.列车宽度
B.列车长度
C.列车速度
D.列车高度
[判断题]ATS系统向广播系统提供列车位置信息、列车在隧道内的运行超时信息、列车时刻表等信息。
A.正确
B.错误
[填空题] 外来人员进入区间如第一列限速电客列车没有发现进入隧道的人员,行车调度员通知车站继续安排保安或公安人员登乘后续第二列车,限速( )运行。如仍没有发现,继续通知车站安排保安或公安人员登乘后续第三列车,限速( )运行。
[单选题]信号ATS系统向( )提供列车位置信息、列车在隧道内的运行超时信息、列车时刻表等信息。
A.时钟系统
B.乘客信息系统
C.综合监控系统
D.无线通信系统
[判断题]131．隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时，机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定为隧道内部横断面净空的最大尺寸。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路隧道洞口缓冲结构应根据列车型号及编组长度、隧道长度及净空有效面积、轨道类型、洞口附近地形、居民情况设置。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁人员非法进入行车区域，如第一列限速电客列车没有发现进入隧道/高架线路人员，行调通知车站继续准备保安或公安人员上后续第二列车，限速45km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]区间隧道通风系统在列车阻塞在隧道内时,列车前方站的事故/排热风机向区间隧道送新风,列车后方站的事故/排热风机将区间隧道内的热风排至地面。( )
A.正确
B.错误
[填空题]运营期间，列车在隧道内停车超过 分钟时，行调通知环调开启隧道风机
[单选题]运营隧道内空气的卫生标准:列车通过隧道后15 min以内,空气中一氧化碳浓度应在( )以下。
A.20 mg/m3
B.30 mg/m3
C.40 mg/m3
D.50 mg/m3
[单选题]昼间列车在隧道内运行时，应使用（ ）。
A.夜间标志
B.昼间标志
C.昼夜通用标志
