更多"[判断题]严禁先打开折角塞门后建立“一对一”关系，防止因列尾主机的风压"的相关试题:
[单选题]安装列尾主机时，建立“一对一”关系后方准打开折角塞门，防止因列尾主机的风压高于（）kpa，影响“一对一”关系建立。
A.460
B.470
C.480
D.490
[判断题]更换列尾主机时，列尾主机与列尾机车台或CIR“一对一”关系建立后，再打开折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]处理制动故障时，要先关闭折角塞门后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
A.正确
B.错误
[简答题]233. 处理制动故障时，要先关闭折角塞门后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
[判断题]车辆连挂完成后应先试拉，然后在连接风管，打开折角塞门进行制动试验。
A.正确
B.错误
[填空题]关闭的自动制动机截断塞门由( )负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。
[判断题]( )排风时缓缓打开折角塞门，放出制动主管的风。排净副风缸里的余风。做到
风排净、不漏排、不抱闸。
A.正确
B.错误
[单选题]排风时缓缓打开折角塞门,放出( )的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。
A.制动主管
B.制动支管
C.主风缸
D.副风缸
[单选题]排风时缓缓打开折角塞门，放出（ ）的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。
A.制动主管
B.制动支管
C.主风缸
D.副风缸
[单选题]关闭Z10.23截止塞门后,会出现( )
A.两台转向架制动缸都不上闸
B.第2转向架制动缸不上闸
C.第1转向架不上闸
