[判断题]( )排风时缓缓打开折角塞门，放出制动主管的风。排净副风缸里的余风。做到
风排净、不漏排、不抱闸。
A.正确
B.错误

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[单选题]排风时缓缓打开折角塞门,放出( )的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。
A.制动主管
B.制动支管
C.主风缸
D.副风缸

[单选题]排风时缓缓打开折角塞门，放出（）的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。
A.制动主管
B.制动支管
C.主风缸
D.副风缸

[判断题]车辆连挂完成后应先试拉，然后在连接风管，打开折角塞门进行制动试验。
A.正确
B.错误

[判断题]更换折角塞门时，要关闭所有的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
A.正确
B.错误

[判断题]禁止使用折角塞门放风制动。
A.正确
B.错误

[判断题] 严禁使用折角塞门放风制动。
A.正确
B.错误

[判断题] 可以使用折角塞门放风制动。
A.正确
B.错误

[判断题]折角塞门可以关闭制动主管之间的通路。( )
A.正确
B.错误

[判断题]调车作业中严禁使用折角塞门放风制动。
A.正确
B.错误

[填空题]更换折角塞门时，要关闭____ 的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行，列车队中连接风管时严禁带风作业。

[简答题]243. 折角塞门安装在制动主管两端，用以开通或关闭主管与软管之间的通路，以便于关闭空气通路和安全摘挂机车、车辆。

[简答题]大型养路机械连挂完毕，应接好制动软管，打开两车的制动主管折角塞门，检查确认无泄漏。()

[判断题]折角塞门安装在车辆制动主管的两端，它的用途是：开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路，以利于在列车中处理制动软管或制动主管故障，保存或排出制动管压力空气。
A.正确
B.错误

[判断题]折角塞门安装在制动主管两端，用以开通或关闭主管与软管之间的通路，以便于关闭空气通路和安全摘挂机车、车辆。
A.正确
B.错误

[判断题]漏泄试验：将自动制动阀手把置于保压位或关闭机后第一个折角塞门，使制动主管保压1分钟，确认主管降压不超过20 kpa。（）
A.正确
B.错误

[单选题]更换折角塞门、直端塞门、截断塞门、制动阀、制动软管等空气制动配件时，（）须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道。
A.装车前
B.装车中
C.装车后
D.最后

[判断题]折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A.正确
B.错误

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