更多"[单选题]复飞时，推力限制在什么情况下变为 GA."的相关试题:
[多选题]OEB复飞时在EPR模式故障的情况下没有SRS接通时，起始复飞时，机组执行以下哪些动作是正确的：
A.AP OFF
B.两部FDs OFF
C.油门杆TOGA
D.抬机头 俯仰15度
[单选题]参阅图3-47， B737-800在仪表着陆系统正常工作，进近灯光系统不工作的情况下(复飞梯度7.0%)，最低着陆标准为
A.DA 222ft VIS 1200m
B.DA 200ft VIS 1200m
C.DA 222ft VIS 800m
D.以上均不正确
[单选题]001：液压A.B系统都失效的情况下，复飞后，当速度达到150KT或最小
机动速度前，坡度最大限制是多少度：
A.5度
B.15度
C.20度
D.25度
[单选题]对于TAP（推力不对称保护） 限制推力的空速，TAP 限制推力时的爬升梯度比TAP 不限制推力时的爬升梯度高。这是因为额外的不对称推力产生了比增加的推力更大的阻力 。
这种说法（）
A.正确
B.错误
[单选题]参阅图3-47，B737-800在下滑台不工作的情况下(复飞梯度5.7%），最低着陆标准为
A.MDA 430ft VIS 2400m
B.MDA 408ft VIS 2400m
C.MDA 430ft VIS 1800m
D.以上均不正确
[单选题]人工推力限制方式GA方式如何选定？
A.按压油门杆上的TO/GA开关
B.按压TMSP面板上的TO/GA按钮
C.油门杆推到起飞功率时TMC自动选定
D.由FMC选定
[单选题](B757)TMC的推力限制方式的选定：
A.可人工在TMSP上选定
B.可由TMC根据飞行状态自动选定
C.在VNAV方式时由FMC选定
D.上述都正确
[单选题](B757)人工推力限制方式GA方式如何选定:
A.按压油门杆上的TO/GA开关
B.按压TMSP面板上的TO/GA按钮
C.油门杆推到起飞功率时TMC自动选定
D.由FMC选定
[单选题]对于TAP（推力不对称保护） 不限制推力的空速，TAP 限制推力的爬升梯度要比TAP 不限制推力的爬升梯度高
。这是因为额外的不对称推力产生了比增加的推力更大的阻力 。
这种说法（）
A.正确
B.错误
[单选题]最后进近航段是从最后进近定位点 FAF 开始，并终止于进近复飞点 MAPt。通常情况下，其长度最小为 3nm，最佳为5 海里，但最大不超过多少？
A.3nm
B.5nm
C.8nm
D.10nm
[单选题](B757)TMC选择哪部ADC的数据用于推力限制计算?
A.若两部ADC工作正常,则选择L ADC
B.2部ADC取平均值
C.可能是L ADC,也可能是R ADC,要看FCC的衔接情况
D.不确定
[单选题]襟翼伸出但不在着陆位置时 ，将VNAV接通在()方式会使基准推力限制变更
为CRZ?
A.SPD
B.VNAV PTH
C.VNAV ALT
D.VNAV SPD
[单选题](B757)TMC计算出来的推力限制主要用于________________
A.自动油门系统工作时使用
B.可在EICAS上显示，以便人工控制推力时不超过该限制
C.可在EICAS上显示，以便自动控制推力时不超过该限制
D.A和B都对
[单选题]灵活推力起飞与正常推力起飞相比，下列哪种起飞限制的安全水平是相同的：
A.爬升限制
B.轮胎速度限制
C.场地长度限制
D.刹车能量限制
[单选题]在单发工作时，推力手柄在什么范围内时自动推力能够工作？
A.IDLE到CL之间
B.IDLE到MCT之间
C.IDLE到TOGA之间
D.单发不能使用自动推力
[单选题]制动时，把副风缸送来的空气压力变为机械推力是()。
A.副风缸
B.基础制动装置
C.闸瓦
D.制动缸
[单选题]到达减推力高度，机组将推力手柄收到CLB卡槽，将发生什么？
A.如果已经待命，自动推力开始工作
B.机组必须人工激活自动推力
C.自动推力待命
D.略
[单选题]017：琥珀色的DUALBLEED（双引气）灯亮表明APU有反压的可能，推
力必须限制到慢车。
A.对
B.错
[单选题]A320飞机在单发工作时，TOGA推力使用的时间限制是：
A.5分钟
B.10分钟
C.30分钟
D.无限制
