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[单选题]船用大型柴油机单体式气缸的特点是()。
Ⅰ.由气缸体与气缸套组成Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是()。
A.散热性差
B.刚性较差
C.加工要求高
D.容易产生穴蚀
[单选题]柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于()。
A.0.01~0.03mm/kh
B.0.03~0.05mm/kh
C.0.05~0.08mm/kh
D.0.08~0.1mm/kh
[单选题]柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于()。
A.0.1mm/kh
B.0.01~0.03mm/kh
C.0.3~0.5mm/kh
D.0.05mm/kh
[单选题]为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。
Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[判断题]柴油机发生拉缸的部件一般是活塞头与气缸套。( )
A.正确
B.错误
[单选题]气缸盖与气缸套之间的垫床,其作用是()。
A.防漏气
B.防漏水
C.防漏滑油
D.防漏燃油
[单选题]气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为()。
A.0.5MPa
B.0.7MPa
C.1.5倍冷却介质压力
D.1.1倍冷却介质压力
[单选题]湿式气缸套压入后,与气缸体上平面的关系是( )。
A.高出
B.相平
C.低于
D.以上都不对
[单选题]船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有()。
Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好Ⅱ.刚性好Ⅲ.可缩小气缸间距Ⅳ.拆装维修方便Ⅴ.制造成品率高Ⅵ.易变形
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]小型柴油机气缸盖与气缸套之间是用______作密封垫料。
A.石棉纸板
B.紫铜皮夹石棉
C.铜板
D.橡胶
[单选题]在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片,它的厚度影响柴油机的()。
A.压缩比
B.连杆比
C.冲程缸径比
D.平均压力增长率
[单选题]柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是()。
A.保证气密性
B.调整压缩室高度
C.调整压缩比
D.定位用
[单选题]气缸套的安装状态为()。
A.上部固定,下部可自由膨胀
B.下部固定,上部自由膨胀
C.径向固定,轴向也固定
D.轴向固定,径向可自由膨胀
[单选题]关于气缸套冷却的理论是()。
A.缸套过热时应尽快通入大量冷却水,使其迅速降温
B.柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
C.气缸冷却水温度低,热应力减少
D.气缸套冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处
