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[填空题]冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及( )得到适当的冷却。
[单选题]水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入________再到_______进行冷却水循环。( )
A.水泵;散热器
B.散热器;水泵
[单选题]船用大型柴油机单体式气缸的特点是()。
Ⅰ.由气缸体与气缸套组成Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]干式气缸套______与冷却水接触。( )
A.不直接
B.直接
[单选题]关于气缸套的结构论述正确的是()。
A.气缸套突肩径向和轴向固定
B.气缸套和气缸盖之间都用紫铜垫片实现高压燃气密封
C.气缸套下部轴向不固定,下部外圆和气缸体内孔之间留有一定间隙
D.气缸套用螺栓固定到气缸体上
[单选题]现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却,其目的是()。
A.简化气缸结构
B.减小冷却水流阻,保证良好冷却
C.保证气缸套最佳工作状况
D.避免气口处水密困难
[单选题]在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是()。
A.散热性差
B.刚性较差
C.加工要求高
D.容易产生穴蚀
[单选题]关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。
A.缸套穴蚀与气缸结构有关
B.缸套穴蚀与管理无关
C.缸套穴蚀与燃油品种无关
D.缸套穴蚀与转速有关
[单选题]现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却,其目的是()。
A.形成薄壁强背结构
B.降低气缸体高度
C.简化气缸结构
D.A+B
[单选题]关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。
A.气缸套都受活塞侧推力作用
B.气缸套都受活塞的敲击作用
C.气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用
D.气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
[单选题]为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。
Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是()。
A.与气缸盖、活塞组成燃烧室
B.承担活塞的侧推力
C.开有气口构成扫气通道
D.与气缸体形成冷却水通道
[单选题]关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是()。
A.与气缸盖、活塞组成燃烧室
B.承担活塞的侧推力
C.开有气口构成扫气通道
D.与气缸体形成冷却水通道
[单选题]柴油机扫气箱着火的原因有()。
Ⅰ.喷油定时太迟Ⅱ.活塞环磨损Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热Ⅳ.扫气箱污垢过多Ⅴ.气缸润滑油过多Ⅵ.喷油器滴漏
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]气缸盖与气缸套之间的垫床,其作用是()。
A.防漏气
B.防漏水
C.防漏滑油
D.防漏燃油
[单选题]气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为()。
A.0.5MPa
B.0.7MPa
C.1.5倍冷却介质压力
D.1.1倍冷却介质压力
[单选题]湿式气缸套压入后,与气缸体上平面的关系是()。
A.高出
B.相平
C.低于
D.以上都不对
