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[填空题]JZ-7 型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[填空题]列车车辆制动机为一次缓解型,JZ-7 型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( ),严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[单选题]列车制动机为一次缓解型,JZ-7 型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[判断题]JZ-7 型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7 型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高 30—40kPa 的过充压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7 型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7 型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力( )为工作风缸外漏。
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7 型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸( )。
[判断题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,当自阀手柄在制动保压时,制动管的压力若有泄漏能得到补风。
A.正确
B.错误
[简答题]JZ-7型空气制动机自动制动阀至轨道车制动缸的控制关系?
[单选题]JZ-7 型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为( )泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管
[填空题] JZ-7 型空气制动机分配阀管座内有两个室,分别为列车制动管滤尘室和( )。
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为( )泄漏。
A.A.均衡风缸
B.B.中均管
C.C.制动管
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
A.正确
B.错误