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发布时间:2023-11-06 01:25:07

[单选题]正常飞行中,当过热探测选择器在正常(NORMAL)位,过热/防火面板上的“故障”灯亮, 说明哪里有故障?
A.至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障
B.两台发动机的四个探测环路中,至少有一个探测环路已经故障
C.左发和右发各有一个探测环路已经故障
D.两台发动机的四个探测环路都已经故障

更多"[单选题]正常飞行中,当过热探测选择器在正常(NORM"的相关试题:

[单选题]正常情况下,当过热探测选择器在正常位,一台发动机的琥珀色发动机/过热故障灯亮:
A.指示一个发动机火警
B.指示相应发动机的两个火警探测环路都故障
C.将脱开发电机断路器
D.将会使主警戒灯亮
[单选题]发动机过热探测电门在"正常"位时,有一个环路发生故障,探测系统会怎样?
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C.不能探测过热状态,只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到"A"或"B"位,才能恢复系统的功能
[单选题]发动机过热探测电门在“正常”位时,如果有一个环路发生故障,探测系统会怎样?
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C.不能探测过热状态,只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到"A"或"B"位,才能恢复系统的功能
[单选题]发动机吊架过热探测电门过热时提供1个( )信号
A.28V直流
B.115V交流
C.接地
D.断路
[单选题]发动机涡轮冷却过热探测系统是( )探测系统
A.双环路
B.单环路
C.A+B
D.以上都不对
[单选题]如何在P8板进行发动机吊架过热和涡轮冷却过热探测系统测试( )
A.瞬时按压“ENG”电门
B.按压并保持“ENG”电门
C.瞬时按压“ENG/APU/CARGO”电门
D.按压并保持“ENG/APU/CARGO”电门
[单选题]将发动机过热探测电门放置A位,且发动机环路A失效时
A. "故障"灯亮且系统不工作
B."故障"灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C. "故障"灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D."故障"灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
[单选题]既有过热探测环路和火警探测环路的部件是___
A. APU
B.发动机
C.货舱
D.货舱
[判断题]飞机上根据不同的位置所布置的的火警传感器包括火焰探测器、过热探测器、温升率探测器、烟雾探测器和CO探测器。
A.正确
B.错误
[单选题]当发动机过热探测电门置于NOMAL位时,单环路失效,下列说法正确的是:
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C. 不能探测过热状态,只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到"A"或"B"位,才能恢复系统的功能
[单选题]将过热探测电门放到“A”或“B”位,且所选择的环路失效:
A.“故障”灯亮且系统不工作
B.“故障”灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C.“故障”灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D.“故障”灯、主警戒灯和系统信号牌灯亮且系统不工作
[单选题]有过热探测系统的装置有?
A.发动机
B.发动机和 APU
C.发动机、APU 和主轮舱
D.发动机、APU、盥洗室和主轮舱
[单选题]发动机火警过热探测电门在"NORMAL"位时,哪个探测环路是现用环路?
A.A环路
B.B环路
C. A和B环路
D. A环路现用,A环路故障后自动转换到B环路
[单选题]设有过热探测系统的装置有:
A.发动机
B.发动机和APU
C.发动机、APU和主轮舱
D.发动机、APU、厕所和主轮舱
[单选题]机翼/机身过热探测环路不包括:
A.左空调舱过热探测环路
B.发动机过热探测环路
C.前龙骨梁探测环路
D.后龙骨梁探测环路
[单选题]将发动机过热探测电门放到"A"或"B"位,且所选择的环路失效:
A."故障"灯亮且系统不工作
B."故障"灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C. "故障"灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D."故障"灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作

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