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发布时间:2024-02-23 07:45:18

[判断题]发生常用制动不缓解需使用强迫缓解时,直接按压强迫缓解按钮后确认TCSM屏制动界面所有闸缸缓解、气制动施加灯灭、气制动缓解灯亮、列车正常启动后松开压强迫缓解按钮观察TCSM屏制动界面所有闸缸是否保持缓解状态。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]发生常用制动不缓解需使用强迫缓解时,直接按压强迫缓解按钮后确"的相关试题:

[填空题]按压( )按钮,通过【TCMS】制动界面确认常用制动可缓解。松开按钮后,常用制动自动施加。
[单选题]停车模式下发生常用制动,必须停车后,司机方可手动按压( )键缓解常用制动。(监控手册)
A.【解锁】
B.【警惕】
C.【缓解】
[填空题]发生常用制动不缓解需使用强迫缓解时,应将主控手柄置于牵引位( )秒以上。
[填空题]LKJ监控装置对列车实施常用制动时,是向常用制动阀(由于制动机构不同,在现场常用制动装置也有所区别)送出110V的正电源条件,由常用制动装置执行对列车实施常用制动的控制。
如果常用制动不能动作,首先要判断是由监控装置故障所致还是由常用制动装置故障所致,检查110V条件是否送入()阀是判断哪一部分出现故障的关键。如果减压量不正确,多为排风()调整不对。
[判断题]制动作用有常用制动和紧急制动,因此,制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
[填空题]LKJ-2000监控装置发生常用制动只有停车后方可按压( )键解除。
[单选题]警惕控制发生常用制动只有停车后,方可( )解除。(监控手册)
A.按压【缓解】键
B.按压【解锁】键
C.自动
[判断题]为了减小磨损,常用制动优先使用电制动。
A.正确
B.错误
[判断题]为了减小磨损,常用制动优先使用空气制动。
A.正确
B.错误
[填空题]气制动系统具有常用制动和紧急制动功能,其中常用制动可与 协调配合。
[简答题]叙述CR400BF动车组运行途中发生常用制动软管断裂(无代码)时的应急处置流程。
[单选题]使用LKJ设备进行常用制动试验时,语音提示"常用制动",屏幕右边( )灯点亮,列车管减压110±10kPa 。
A. 卸载、常用
B. 卸载、关风
C. 减压、关风
D.卸载、紧急
[单选题] 监控装置发生常用制动后,当语音提示“允许缓解”后,按压( )键,监控装置解除常用制动控制。
A.缓解
B.车位
C.解锁
D.定标
[单选题]减速模式下发生常用制动时,实际速度低于( )限速值,监控装置语音提示“允许缓解”,司机可以手动按压【缓解】键缓解常用制动,监控装置语音提示“缓解成功”。(监控手册)
A.目标
B.常用
C.固定
[判断题]S4电客车气路上停放制动与常用制动相互独立,隔离停放制动在气路上不影响常用制动功能。
A.正确
B.错误
[单选题]恒速模式下发生常用制动时,实际速度低于固定模式限速值5km/h,监控装置语音提示“允许缓解”,司机手动按压( )键缓解常用制动,监控装置语音提示“缓解成功”。(监控手册)
A.【解锁】
B.【警惕】
C.【缓解】

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