更多"[单选题]双发工作时,自动推力工作的区间是:"的相关试题:
[单选题]双发工作时,自动推力控制的范围是
A.TOGA到REV(反推)
B.TOGA到IDLE(慢车)
C.CLB(爬升)到IDLE
[单选题]正常情况下双发工作时,自动推力控制的范围是:
A.TOGA到REV(反推)
B.TOGA到IDLE(慢车)
C.CLB(爬升)到IDLE
[单选题]在单发工作时，推力手柄在什么范围内时自动推力能够工作？
A.IDLE到CL之间
B.IDLE到MCT之间
C.IDLE到TOGA之间
D.单发不能使用自动推力
[单选题]A320飞机在双发都正常工作时，TOGA推力使用的时间限制是：
A.5分钟
B.10分钟
C.30分钟
D.无限制
[单选题]当自动推力生效时,如果两个推力手柄都设置在爬升卡位之下(双发工作)或一个推力手柄设置于MCT卡位之下(单
发工作),会出现一个重复的警告(琥珀色警诫,单谐音),及哪些信息?
A.ECAM上“自动推力受限(A/THRLIMITED)”
B.FMA上白色的“推力手柄(THRLVR)”(两台发动机工作)或“手柄连续位(LVRMCT)”(一台发动机工作)闪亮
C.以上都对
[单选题]自动推力系统独立工作时：
A.A/THR一直控制速度
B.A/THR保持特定推力
C.自动推力系统不能独立工作
[单选题]自动推力断开,若油门杆在爬升卡位(双发工作)或一个油门杆在MCT(单发工作)则推力锁定,FMA上显示(考
虑可能出现的情况)
A.A-LOCK
B.THRLKC
C.ASYM
D.LVRCLB
[单选题]在空中双发都正常工作并且自动推力在工作的情况下，如果一个油门杆移出CL位，FMA将会有什么提示？
A.LVRCL
B.LVRMCT
C.LVRASYM
D.没有提示
[单选题]正常情况下，自动推力接通的情况下自动推力所提供的最大推力为?
A.推力手柄的位置所对应的推力
B.推力手柄位置的额定推力限制
C.单发MCT，双发CL卡槽对应的推力
D.以上结论都不正确
[单选题]飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:
A.可由飞行员在FCU上选择
B.可由飞行员在MCDU上选择
C.取决于AP横向方式
D.取决于AP纵向方式
[单选题]自动推力工作时,可以人工选择SPD/MACH目标低于VLS或高于VMAX:
A.正确
B.错误
[单选题]将推力手柄设在慢车位将断开自动推力方式，以下哪种方式可再次预位自动推力？
A.当推力杆位置改变
B.当FCU上的自动推力按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单选题]当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动推力工作时：
A.FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B.FMGC1控制两台发动机
C.FMGC2控制两台发动机
[单选题]增压器工作时产生轴向推力,由设置在压气机一侧的推力轴承承受。
你的答案
A.是
B.否
[单选题]推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力:
A.等于爬升推力限制
B.冻结在现有推力
C.对应于推力杆位置
D.逐渐等于推力杆位置
[单选题]A320飞机在单发工作时，MCT推力使用的时间限制是：
A.5分钟
B.10分钟
C.30分钟
D.无限制
[单选题]A320飞机在单发工作时，TOGA推力使用的时间限制是：
A.5分钟
B.10分钟
C.30分钟
D.无限制
