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[单选题]在单发工作时，推力手柄在什么范围内时自动推力能够工作？
A.IDLE到CL之间
B.IDLE到MCT之间
C.IDLE到TOGA之间
D.单发不能使用自动推力
[单选题]双发工作时,自动推力工作的区间是:
A.从IDLE(不含)到CLB
B.从IDLE(不含)到TOGA
C.从MAXREV到TOGA
D.从MAXREV到CLB
[单选题]使用TOGA推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到FLX档位
B.一旦人工按压自动推力按钮
C.一旦接通AP
D.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
[单选题]使用灵活推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
B.一旦通过减推力高度
C.一旦接通AP
D.一旦人工按压自动推力按钮
[单选题]飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:
A.可由飞行员在FCU上选择
B.可由飞行员在MCDU上选择
C.取决于AP横向方式
D.取决于AP纵向方式
[单选题]双发工作时,自动推力控制的范围是
A.TOGA到REV(反推)
B.TOGA到IDLE(慢车)
C.CLB(爬升)到IDLE
[单选题]使用灵活推力起飞，自动推力现在工作么？
A.工作
B.不工作
C.依具体情况而定
[单选题]当自动推力生效时,如果两个推力手柄都设置在爬升卡位之下(双发工作)或一个推力手柄设置于MCT卡位之下(单
发工作),会出现一个重复的警告(琥珀色警诫,单谐音),及哪些信息?
A.ECAM上“自动推力受限(A/THRLIMITED)”
B.FMA上白色的“推力手柄(THRLVR)”(两台发动机工作)或“手柄连续位(LVRMCT)”(一台发动机工作)闪亮
C.以上都对
[单选题]若自动推力工作且一部自动驾驶仪接通在LAND方式中,自动着陆时,无线电高度表会在()时报告RETARD。
A.5英尺
B.10英尺
C.20英尺
[单选题]自动推力工作时,可以人工选择SPD/MACH目标低于VLS或高于VMAX:
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下双发工作时,自动推力控制的范围是:
A.TOGA到REV(反推)
B.TOGA到IDLE(慢车)
C.CLB(爬升)到IDLE
[单选题]多少海里的VLS增量是使用自动推力或自动着陆时的适航要求?
A.2海里
B.5海里
C.8海里
[单选题]人工操纵飞行时，自动推力工作在SPEED方式，当飞机进入拉平阶段后，飞行员未将推力手柄设置在IDLE位，此时，自动喊话会在（）RA报出“RETARD”的声音提示来提醒机组收油门。
A.10英尺
B.20英尺
C.50英尺
[单选题]襟缝翼卡阻时着陆建议使用自动推力除了( )系统低压
A.绿+蓝
B.B.绿+黄
C.C.黄+蓝
[单选题]正常情况下，自动推力接通的情况下自动推力所提供的最大推力为?
A.推力手柄的位置所对应的推力
B.推力手柄位置的额定推力限制
C.单发MCT，双发CL卡槽对应的推力
D.以上结论都不正确
[单选题]飞行中，AP/FD接通且自动推力工作，推力方式：
A.可由飞行员使用FCU上的速度旋钮选择
B.可由飞行员在MCDU上选择
C.取决于AP/FD横向方式
D.取决于AP/FD俯仰方式
[单选题]当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动推力工作时：
A.FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B.FMGC1控制两台发动机
C.FMGC2控制两台发动机
