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发布时间:2024-07-08 23:34:10

[单选题](28513)XFD型单元制动器闸瓦间调大在( )旋转其尾部的厚六方螺母。(1.0分)
A.顺时针
B.逆时针
C.向上
D.向下

更多"[单选题](28513)XFD型单元制动器闸瓦间调大在( )旋转其尾部"的相关试题:

[单选题](28386)XFD型单元制动器制动倍率为( )。(1.0分)
A.2.47
B.3.47
C.4.47
D.5.47
[单选题](28436)韶山7E电力机车XFD型单元制动器制动缸直径为( )mm。(1.0分)
A.177.8
B.178.8
C.187.8
D.197.8
[判断题](28178)( )XFD型单元制动器具有自动补偿闸瓦和车轮磨耗所产生的间隙。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](28505)XFD型单元制动器最大闸瓦间隙调整长度为( )mm。(1.0分)
A.115
B.125
C.135
D.145
[单选题](28025)XFD型单元制动器闸瓦输出力为( )kN(风压450kPa)。(1.0分)
59/109
A.32.5±2.5
B.35.5±2.5
C.42.5±2.5
D.45.5±2.5
[单选题](28612)XFD型单元制动器轮、瓦磨耗一次补偿量不小于为( )mm。(1.0分)
A.4
B.5
C.8
D.10
[单选题]自动扶梯制动器包括工作制动器、紧急制动器和()制动器。
A.辅助;
B.位置;
C.缓速;
D.液压;
[多选题]影响车轮与闸瓦间摩擦系数大小的因素有()。
A.列车运行速度
B.闸瓦压力、温度、硬度、材质
C.闸瓦形状和摩擦面大小
D.空气湿度
[单选题]车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的( )。
A.增大而增大
B.增大而减小
C.变化不大
D.保持不变
[单选题](判断题)()起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。
A.正确
B.错误
[填空题]车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的()而减少。
[单选题]小型汽车的驻车制动器大多与( )行车制动器共用一个制动器。
A.前轮
B.后轮
C.前轮或后轮
D.前轮和后轮
[填空题] 上库进/出水口事故闸门启闭机制动器设有( )制动器及( )制动器
[单选题]-A-017 4 2 5
车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的( )。
A.增大而增大
B.增大而减小
C.变化不大
D.保持不变
[单选题](28152)车轮与闸瓦间的摩擦是属于一种( )。(1.0分)
A.静摩擦
B.滚动摩擦
C.滑动摩擦
D.流动摩擦
[单选题]安装一套制动器的起升机构,其制动轮及制动器 必须安装在减速器的( )端,以确保制动安全。
A.输出轮
B.输入轮
C.两端均可
[单选题]冬季作业时,注意检查轮对与闸瓦间是否有结冰粘连情况,防止“( )”问题发生。
A.擦伤
B.冻轮
C.剥离
D.脱轨

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