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[判断题]闭环电码化车站，开放正线通过信号后，车载设备接收股道信息前应接收到载频切换信息码。（）
A.正确
B.错误
[判断题]闭环电码化车站，开放正线接车信号后，车载设备接收股道信息前应接收到载频切换信息码。（）
A.正确
B.错误
[判断题]闭环电码化车站，开放侧线接车信号后，车载设备接收股道信息前应接收到载频切换信息码。（）
A.正确
B.错误
[多选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，侧线接车时载频切换的时机是（ ）。
A.A、列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换
B.B、列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码
C.C、当列车压入信号机内侧时，UU码结来，此时机车信号将搜索任意载频上的25．7Hz的低频信息，若收不到25．7Hz的信息将不能接收任何正常码
D.D、列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25．7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
[多选题] 站内闭环电码化系统，发车时自动切换信息的发送是（ ）.
A.A、向单数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送1700-2+25．7信息
B.B、机车信号收到此信息后，自动切换为接收1700载频
C.C、向双数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送2000-2+25.7信息
D.D、机车信号收到此信息后，自动切换为接收2000载频
[单选题]JT1-CZ2000型机车信号载频指示灯在自动切换载频后用（）指示载频切换结果。
A.A、灭灯
B.B、稳定灯光
C.C、闪烁灯光
D.D、上下行同时闪烁
[单选题]在地面载频切换点，司机须按压（ ）键2s切换接收GYK信号载频。
A.【上行/下行】
B.【正常】
C.【调车】
D.【设定】
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统在接收（）码，可以接收载频切换信息。
A.A、UU
B.B、UUS
C.C、LU
D.D、U
[单选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，每一股道需使用（ ）BQJ接点.
A.A、1组
B.B、2组
C.C、3组
D.D、4组
[单选题]ZPW·F型发送器的主要技术指标应符合下列要求：载频频率允许偏差（ ）Hz。
A.±0.03
B.±0.15
C.±0.3
D.±1.5
[单选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。﹙﹚
A.A、HU码
B.B、H码
C.C、闭环检测码
D.D、载频切换码
[多选题]JT-C系列机车信号在（）条件下操作载频切换装置需要人工介入。
A.A、主机上电后或故障复位后
B.B、机车连挂后始发
C.C、接收载频切换信息码失效后
D.D、非自动切换区段
[单选题]消防系统( )应采用双回路供电，并能自动切换正常，切换备用电源的控制方式及操作程序应符合设计要求。
A.消防控制
B.自动报警
C.火灾监控
D.供配电
[单选题]JT1-CZ2000型机车信号载频指示灯在人工操作后用（）指示载频组切换结果。
A.A、灭灯
B.B、稳定灯光
C.C、闪烁灯光
D.D、上下同时闪。
[单选题] 用0.15 Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频 为1 700 Hz时,不小于()。
A.550 mA
B.600 mA
C.500 mA
D.505 mA
[单选题]在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,应符合载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz时,短路电流不小于( )
A..130MA
B.450MA
C.500MA
D.550MA
[单选题]【HM】 闭环系统 ( )反馈调节系统。
A. 不一定是
B. 不是
C. 大多是
D. 一定是
