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[单选题]JT1-CZ2000型机车信号载频指示灯在自动切换载频后用（）指示载频切换结果。
A.A、灭灯
B.B、稳定灯光
C.C、闪烁灯光
D.D、上下行同时闪烁
[单选题]在地面载频切换点，司机须按压（ ）键2s切换接收GYK信号载频。
A.【上行/下行】
B.【正常】
C.【调车】
D.【设定】
[单选题]JT1-CZ2000型机车信号载频指示灯在人工操作后用（）指示载频组切换结果。
A.A、灭灯
B.B、稳定灯光
C.C、闪烁灯光
D.D、上下同时闪。
[单选题]在最不利的条件下，在客运专线ZPW-2000轨道电路任一处轨面机车信号短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于（）A，2600Hz不小于A。
A.A、0.50，0.50
B.B、0.50，0.45
C.C、0.45，0.45
D.D、0.45，0.50
[判断题]在最不利条件下，在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流在2600Hz区段为450mA。（）
A.正确
B.错误
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统在接收（）码，可以接收载频切换信息。
A.A、UU
B.B、UUS
C.C、LU
D.D、U
[多选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，载频切换信息码应符合以下（ ）要求.
A.A、1700-1，25．7Hz，车载设备锁定接收1700Hz
B.B、2000-1，25．7Hz，车载设备锁定接收2000Hz
C.C、2300-1，25．7Hz，车载设备切换到接收1700/2300Hz
D.D、2600-1，25．7Hz，车载设备切换到接收2000/2600Hz
[多选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，侧线接车时载频切换的时机是（ ）。
A.A、列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换
B.B、列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码
C.C、当列车压入信号机内侧时，UU码结来，此时机车信号将搜索任意载频上的25．7Hz的低频信息，若收不到25．7Hz的信息将不能接收任何正常码
D.D、列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25．7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
[判断题]闭环电码化车站，开放正线通过信号后，车载设备接收股道信息前应接收到载频切换信息码。（）
A.正确
B.错误
[判断题]闭环电码化车站，开放侧线接车信号后，车载设备接收股道信息前应接收到载频切换信息码。（）
A.正确
B.错误
[判断题]闭环电码化车站，开放正线接车信号后，车载设备接收股道信息前应接收到载频切换信息码。（）
A.正确
B.错误
[多选题]变压器交接试验验收标准中，有载调压切换装置的检查和试验应进行有载调压切换装置切换特性试验，检查（）等符合厂家技术要求。
A.全部动作顺序
B.过渡电阻阻值
C.三相同步偏差
D.切换时间
[多选题]有载调压切换装置的检查和试验，应进行有载调压切换装置切换特性试验，检查全部动作顺序，（）等符合厂家技术要求。
A.过渡电阻阻值
B.三相同步偏差
C.切换时间
D.接触电阻阻值
[单选题]JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时，如果设备处于载频锁定或自动切换状态，机车信号掉码大于（ ）后，恢复按照载频选择（上下）开关进行信息切换。
A.A、5s
B.B、6s
C.C、8s
D.D、10s
[简答题]18.接车时机车信号载频自动切换的时机是怎样的?
[单选题]操作生化洗消装置需要( )人操作,需要穿戴()。
A.1,简易防化服;
B.2,内置式重型防化服;
C.2,简易防化服。
D.2,轻型防化服。
