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[填空题]正线及辅助线采用（ ）kg/m 钢轨，车场线采用 （ ）kg/m ，试车线采用（ ）kg/m 钢轨。
[单选题]车场采用( )kg/m钢轨(试车线除外)。
A.50
B.60
C.70
D.80
[填空题]正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨，场段采用50Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
[判断题]正线、辅助线及试车线采用50Kg/m钢轨，场段采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用7号道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、配线及车场试车线采用60kg/m钢轨9号道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]我国地铁线路一般在正线采用（ ）Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（ ）kg/m钢轨的7号道岔。
A.A.45、40
B.B.60、50
C.C.50、60
D.D.60、55
[单选题]正线、辅助线及试车线采用（）Kg/m钢轨
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]车厂均采用50kg/m钢轨的（）道岔(试车线除外)。
A.7号
B.8号
C.9号
D.10号
[单选题]3号线正线单开道岔,交叉渡线及段、场试车线道岔设备均采用60kg/m钢轨9号道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线段场试车线道岔采用( )㎏/m钢轨( )号道岔。
A. 60、9
B. 60、7
C. 50、9
D. 50、7
[单选题]呼和浩特地铁正线、试车线采用弹性可弯曲线尖轨的60kg/m钢轨9号道岔，9号道岔直向容许通过速度为（ ）。
A.70km/h
B.80km/h
C.90km/h
D.100km/h
[单选题]车厂线路与试车线连接的竹子林段37/38号岔及前海段38号岔采用60kg/m钢轨的（）道。
A.7号
B.8号
C.9号
D.10号
[单选题]车场采用( )
A.刚性接触网
B.柔性接触网
C.链性接触网
D.第三轨
